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[主观题]
在实际JIT系统中，根据需要和用途的不同，看板的种类不同，其中在制品看板是指：（）。A.临时的看板B.
在实际JIT系统中，根据需要和用途的不同，看板的种类不同，其中在制品看板是指：（）。
A.临时的看板
B.工序内看板
C.工序间看板
D.对外订货看板
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在实际JIT系统中，根据需要和用途的不同，看板的种类不同，其中在制品看板是指：（）。
A.临时的看板
B.工序内看板
C.工序间看板
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A.项目进度计划系统的建立和完善是逐步进行的
B.在项目进展过程中进度计划需要不断的调整
C.供货方根据需要和用途可编制不同深度的进度计划
D.业主方只需要编制总进度规划和控制性进度规划
E.业主方与施工方进度控制目标和时间范畴相同
在Word2003中，插入在文档中的日期域的内容______。
A．随实际系统日期改变
B．固定不变
C．变或不变可由用户根据需要设置
D．不可显示域代码
A.通过实际运行测试，在性能满足的条件下最小化分配虚拟CPU数量
B.根据用途对虚拟机的服务水平进行分级，按分级在资源分配方面进行区分
C.虚拟机有多个虚拟硬盘时将不同硬盘放到不同的LUN上
D.针对虚拟机迁移，考虑设置相对独立的网络环境
SGM汽车公司的困境
SGM是一家中美合资的汽车公司，它拥有世界上最先进的弹性生产线，能在一条流水线上同时生产不同型号、不同颜色的车辆，每小时可生产27辆汽车，在国内首创订单生产模式，即根据市场需求控制产量；同时生产供应采用JIT运作模式。为此该公司需实行零库存管理，所有汽车零配件的库存在运输途中，不占用大型仓库，仅在生产线旁设立小配送中心，维持最低安全库存。这就要求公司在采购、包装、海运、港口报关、检疫、陆路运输等一系列操作之间的衔接必须十分密切，不能有丝毫差错。
在实际执行过程中，SGM公司的市场计划周期为一周，而运输周期为4个月。这样一来，市场计划无法指导运输的安排，为了确保生产的连续性，该公司只能扩大其零配件的储备量，造成大量到港的集装箱积压。结果形成以下状态：加大库存量，不得不另租用集装箱场地；为解决部分新零件的供应，在库存饱和状态下，只能采取人工拆箱，工人们24小时拆箱仍跟不上生产计划的进度；由于拆箱次数的增多，SGM公司的信息管理系统混乱，无法确认集装箱的实际状态。造成了该公司的物流总成本有较大增加。
请分析该公司的瓶颈何在？你认为如何才能解决公司的困境？
