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[主观题]

重庆B型地铁车辆拖车上施加的总空气制动力受______限制,当拖车上的空气制动力未达到极限时,动车上不需要补充空气制动。

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第1题
YZ£­1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
YZ£­1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。

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第2题
车辆制动机是利用贮存在()内的压力空气作为制动动力的。
车辆制动机是利用贮存在()内的压力空气作为制动动力的。

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第3题
工作风缸充气止回阀在制动减压时,能防止工作风缸内的压力空气向()逆流,以避免产生不制动或制动力不成比例的现象。

A.列车管

B.制动管

C.总风管

D.撒砂管

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第4题
目前车辆产生制动力的方法主要有闸瓦(踏面)制动和盘型制动两大类。()
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第5题
当西安地铁车辆进行牵引时,施加停放制动,牵引力将被切除。()
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第6题
机车制动力就是闸瓦施加在车轮上的正压力。()
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第7题
CRH380A(L)系列动车组发生制动力不足(123)故障时,动车组自动施加()制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第8题
对运行中的列车施加制动力,使其()运动,这种作用叫作制动
对运行中的列车施加制动力,使其()运动,这种作用叫作制动

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第9题
CRH5型动车组由8辆编组构成,动力配置为()。

A.5动3拖

B.6动2拖

C.3动5拖

D.4动4拖

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第10题
YZ£­1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损,总风缸的风渗入容积室,致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气,会造成()不缓解或缓解不到零。
YZ£­1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损,总风缸的风渗入容积室,致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气,会造成()不缓解或缓解不到零。

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第11题
西安地铁6号线车辆转向架轴距()mm,空气弹簧横向间距()mm。

A.2200

B.2000

C.1800

D.1600

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