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[单选题]

两带轮的传动比i>1,是()传动

A.增速

B.减速

C.变速

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第1题
平行带传动的传动比是主动轮转速与从动轮转速的比值。()
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第2题
带传动的传动比等于主动轮直径与被动轮直径比。()
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第3题
与齿轮传动和链传动相比,带传动的主要优点是平均传动比准确。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题
V带传动可用于()的动力传递。

A.传动比准确

B.转速较高和距离较远

C.传动效率高

D.传动平稳

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第5题
如图所示的某二级齿轮减速器,已知减速器的输入功率P1=4kW,转速n1=960r/min,各:轮齿数
每级齿轮传动效率求减速器的总传动比i及各轴的功率、转速及转矩。

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第6题
轴颈弯曲,带轮孔与轴配合松动,带轮槽磨损是带传动机构的主要损坏形式。()
轴颈弯曲,带轮孔与轴配合松动,带轮槽磨损是带传动机构的主要损坏形式。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题
V型带传动是利用带和带轮之间的()来传递运动和动力的。

A.预紧力

B.摩擦力

C.张力

D.拉伸

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第8题
小带轮包角对带传动有何影响?为什么只给出小带轮包角a1的公式?

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第9题
普通V带传动中,带的最大应力发生在()处。

A.紧边刚进小带轮

B.松边刚出小带轮

C.松边刚进大带轮

D.紧边刚出大带轮

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第10题
下列()不是传动带出现故障的现象。

A.带在带轮上打滑

B.传动被拉断

C.带沿带轮发生弹性滑动

D.传动带表面脱层

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第11题
V带张紧力的调整方法是()。

A.变换带轮尺寸

B.加强带的初拉力

C.改变两轴中心距

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