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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

多式联运的构成要素包括发货人、收货人()。

多式联运的构成要素包括发货人、收货人（)。

A.多式联运单据(票据)

B.多式联运合同

C.契约承运人和实际承运人

D.多式联运经营人

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第1题

国际多式联运经营人是（)。A.承运人B.承运人的代理人C.发货人D.收货人

国际多式联运经营人是()。

A.承运人

B.承运人的代理人

C.发货人

D.收货人

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第2题

国际多式联运经营人是( )。

A.发货人的代理人

B.收货人的代理人

C.区段承运人的代理人

D.承运人

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第3题

多式联运合同的双方是经营人与发货人，收货人有时并没有参加合同签订，因此收货人不受合同约束。（)A

多式联运合同的双方是经营人与发货人，收货人有时并没有参加合同签订，因此收货人不受合同约束。()

A．正确

B．错误

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第4题

国际货代经营多式联运并签发多式联运提单时，其法律地位是（)A.代理人B.承运人C.发货人D.收货人

国际货代经营多式联运并签发多式联运提单时，其法律地位是()

A.代理人

B.承运人

C.发货人

D.收货人

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第5题

国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时，其法律地位是（)。A．代理人B．承运人C．发货人D．

国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时，其法律地位是()。

A．代理人

B．承运人

C．发货人

D．收货人

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第6题

在多式联运中，如果货物在目的地交付后，收货人发现货物数量少于提单或装箱单上记载的数量，则收货

人可凭有关部门、机构出具的鉴定证书向()提出索赔。

A．保险公司

B．收货人

C．多式联运经营人或实际承运人

D．发货人

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第7题

在多式联运中，如果货物在目的地交付后，收货人发现箱内所装货物与贸易合同规定有差距，数量不足，则

收货人可凭有关部门、机构出具的鉴定证书向()提出索赔。

A．承运人

B．发货人

C．保险公司

D．多式联运经营人

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第8题

集拼运输有时也称为“组装化运输”，它是指作为集拼人的国际货运代理企业将起运港几个发货

人运往同一卸货港几个收货人的小批量货物汇集起来，拼装成整箱货运输。货物运抵卸货港后，由当地集拼货物的分拨人将货物分别交付各个收货人。因此，集拼运输属于国际多式联运。（）

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第9题

集拼运输有时也称为“组装化运输”，它是指作为集拼人的国际货运代理企业将起运港几个发货人运往同一卸货港几个收货人的小批量货物汇集起来，拼装成整箱货运输，货物运抵卸货港后，由当地集拼货物的分拨人将货物分别交付给各个收货人。因此，集拼运输属于国际多式联运。（）此题为判断题(对，错)。

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第10题

多式联运单据的签发人是( )。

A.船公司

B.货主

C.多式联运经营人

D.收货人

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第11题

按托运人的要求多式联运经营人签发不可转让多式联运单据，则在该单据的收货人栏内应作成（)。A．记

按托运人的要求多式联运经营人签发不可转让多式联运单据，则在该单据的收货人栏内应作成()。

A．记名抬头

B．不记名抬头

C．指示抬头

D．空白抬头

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