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[主观题]

按FOB条件成交的双方,风险与费用的划分点均在装运港船舷。()

按FOB条件成交的双方,风险与费用的划分点均在装运港船舷。()

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第1题
在采用FOB、CFR和CIF价格条件成交时,交货地点、交货方式和风险划分的界限都是相同的,只是买
卖双方承担的责任和费用有所不同。

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第2题
FOB、CFR和CIF价格条件成交时,交货地点、交货方式和风险划分的界限都是相同的,只是买卖双方承担的
责任和费用有所不同。 ()

A.正确

B.错误

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第3题
按CIF条件成交的双方,风险与费用的划分点均在进口国目的港()
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第4题
按CIF条件成交的双方风险与费用的划分点均在装运港船舷。()A.正确B.错误

按CIF条件成交的双方风险与费用的划分点均在装运港船舷。()

A.正确

B.错误

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第5题
下列说法错误的是()。A.按 CIF EX Ship’s Hold Louis port条件成交后,卖方应负担从装运港到目的港

下列说法错误的是()。

A.按 CIF EX Ship’s Hold Louis port条件成交后,卖方应负担从装运港到目的港为止的费用和风险

B.按DES术语成交,卖方是否投保,由其自便,按CIF术语成交,卖方则必须投保

C.买卖双方按 CIF Liner Terms成交,卖方发运的货物必须采用班轮装运

D.买方采用FOB条件进口散装小麦,货物用程租船运输,如买方不愿承担装船费用,可采用 FOB Trimmed条件成交

E.采用CFR Landed 术语成交,卖方不需要负担卸货费和驳船费

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第6题
按照《2000年通则》的解释,采用FOB条件成交,买卖双方风险划分的界限是()。 A.运输工具

按照《2000年通则》的解释,采用FOB条件成交,买卖双方风险划分的界限是()。

A.运输工具上

B.装运港船边

C.装运港船舷

D.装运港船上

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第7题
按照《2010通则》的解释,采用FOB条件成交,买卖双方风险划分的界限是()

A.装运港船上

B. 装运港船舷

C. 运输工具上

D.装运港船边

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第8题
按照《2000通则》的解释,若以FOB条件成交,买卖双方风险划分是以()为界。 A.货交承运人保管 B.装

按照《2000通则》的解释,若以FOB条件成交,买卖双方风险划分是以()为界。

A.货交承运人保管

B.装运港船舷

C.货交买方处置

D.目的港船舷

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第9题
我国甲公司与西班牙的乙公司以FOB条件成交一批货物,但由于乙公司未能按合同规定日期2006年7月21
日派船来接货,直到8月8日才派船来接货。甲公司致电要求其支付由于货物积压港口所带来的费用,而乙公司则声称由于租船市场船源紧张,导致延迟装货,双方产生争议。按照合同规定,双方将争议提交设在巴黎的国际商会仲裁院裁决。9月27日商会仲裁院做出对乙公司有利的裁决。甲公司不服,决定向巴黎当地法院上诉。按照一般惯例,甲公司的上诉将不被当地法院接受。 ()

A.正确

B.错误

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