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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在电控共轨柴油喷射系统中,泵供油及喷油产生的压力波动由()来缓冲。

A.调压阀

B.共轨容积

C.供油泵

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B、共轨容积

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第1题
在高压共轨式电控柴油喷射系统中,电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。()
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第2题
柴油机电控燃油喷射系统按控制方式不同可分为下述几种类型。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①位置控制式柴油喷射系统。②时间控制式柴油喷射系统。③超声波控制式电控喷油系统。④高压共轨式电控柴油喷射系统。()

A.①、②、③

B.②、③、④

C.①、②、④

D.①、③、④

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第3题
在电控高压柴油共轨系统中,供油压力与发动机的转速、负荷有关,它是被控制的。()
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第4题
高压共轨式柴油喷射系统喷油压力的产生与发动机转速和负荷有关。()
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第5题
共轨式柴油供给系统的喷油泵中有一个泵组(共有3个泵组)装有停油电磁阀。在怠速和小负荷工况时,通过停油电磁阀切断柱塞供油,以减少柴油机的功率损失。()
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第6题
高压共轨的任务是在高压下存储燃油。其间泵供油及喷油产生的压力波动应由共轨容积来缓冲。甚至在输出较大燃油量时,所有各汽缸共用的燃油分配器(即共轨)内的压力也保持在近似不变的数值上,从而确保喷油器打开时喷油压力的变化。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
在高压共轨式柴油喷射系统中,为了保证发动机能可靠起动,当高压泵停止转动时,其止回阀将关闭燃油回流通道,此时低压通道内保持的油压在()

A.100MPa以上

B.50MPa以上

C.100kPa以上

D.50kPa以上

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第8题
高压共轨式电控柴油喷射技术,能够提高汽车的下述性能()。

A.经济性

B.排放性

C.动力性

D.安全性

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第9题
在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、________和________。

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第10题
在汽油机电控燃油喷射系统中,教材作者实测喷油器喷油时间的实测值为()

A.2~10ms

B.20~30ms

C.1.5~12.6ms

D.100~120ms

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第11题
装备电控燃油喷射系统的汽油机在起动时将油门踩到底,会使()。

A.发动机转速急剧升高

B.喷油器不喷油

C.喷油器大量喷油

D.正常起动

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