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[主观题]
（)第一次明确规定了善意提单受让人的法律地位。A．《海牙规则》B．《维斯比规则》C．《汉堡规则》D．中国《海
第一次明确规定了善意提单受让人的法律地位。
A．《海牙规则》
B．《维斯比规则》
C．《汉堡规则》
D．中国《海商法》
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第一次明确规定了善意提单受让人的法律地位。
A．《海牙规则》
B．《维斯比规则》
C．《汉堡规则》
D．中国《海商法》
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所谓承运人的赔偿责任限制，是指承运人对每一件或每一货损单位负责赔偿的()。对此，各国的法律和承运人的提单上都有明确规定，有的按照海牙规则，有的按照内国法。
A．“最高限额”
B．“最低限额”
C．“等同限额”
D．“相当限额”
A.无权处分人处分他人财产时出于善意
B.受让人取得财产时出于善意
C.以合理的价格转让
D.转让的不动产或者动产依照法律规定应当登记的已经登记，不需要登记的已交付给受让人
A.受让人取得占有时必须是善意的
B.标的物已经交由受让人占有
C.受让人是有偿获得所有权
D.让与人为物的占有人
在国际海上货物运输中，指示提单的空白背书是指（）。
A．提单的收货人一栏内填写“空白”二字，在提单的背面也写上“空白”二字
B．提单的收货人一栏填写“TO ORDER”，由提单上记载的收货人在提单背面签字，不写明受让人
C．提单的收货人一栏填写“TO ORDER”，由提单上记载的托运人在提单背面签字，不写明受让人
D．提单的收货人一栏填写“TO ORDER”，由提单上记载的承运人在提单背面签字，不写明受让人
提单抬头为ToOrder,其第一出让人为()。
A．托运人
B．收货人
C．受让人
D．提单持有人
