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[判断题]

从装配关系来讲，孔是包容面.轴是被包容面。（)

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第1题

过盈装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力，工作时载荷就靠着相伴而生的（)来传递。

A.压力

B.重力

C.摩擦力

D.推力

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第2题

在装配尺寸链中，确定各组成环公差带的位置，对相对于轴的被包容尺寸，可注成（）。

A.单向正偏差

B.双向正负偏差

C.单向负偏差

D.零

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第3题

为便于零件装配及保护装配面，一般轴端和孔端都加工直角。（)

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第4题

（)是孔的最小尺寸和轴的最大极限尺寸的统称。

A.最大实体

B.最小实体

C.包容

D.独立

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第5题

（)的位置度误差是包容实际圆心，以理想位置为中心且直径为最小的圆的直径。

A.点

B.线

C.面

D.体

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第6题

包容原则是要求实际要素处处位于具有理想形状的包容面内的一种公差原则，而该理想形状的尺寸为（)

A.最大极限尺寸

B.最大实体尺寸

C.实效尺寸

D.名义尺寸

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第7题

孔与轴装配后的松紧程度取决于相互配合的孔和轴的公差带之间的关系。（)

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第8题

车轴与车轮注油压装时，轮座装配面和轮毂孔面须清除干净，并用HJ£30或HJ£40机油均匀涂在轮座装配面压入段的前端和轮毂孔入口处60mm的部位上。（)

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第9题

固定翼无人机重点部位装配时，舵面摇臂的夹头孔与舵面转动轴应保持在一条直线上，否则会造成舵面动作不对称。（)

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第10题

生态文明建设与政治建设，既是因果关系，又是包容关系。（)

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第11题

从几何学的角度来讲，线是点在空间中运动的轨迹，（)则是线在空间中的运动轨迹。

A.点

B.面

C.块

D.体

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