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[主观题]

目前,国际上使用的国际多式联运单据大多采用()A.网状责任制B.统一责任制C.双重责任制D.区段责任

目前,国际上使用的国际多式联运单据大多采用()

A.网状责任制

B.统一责任制

C.双重责任制

D.区段责任制

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第1题
目前,国际上使用的国际多式联运单据大都采用()。

A.网状责任制

B.统一责任制

C.双重责任制

D.区段责任制

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第2题
以下不属于国际多式联运特点的是()。

A.必须是国际上的货物运输

B.必须有一张全程运输单据

C.必须包括两种及以上的运输方式

D.必须包括海运

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第3题
在国际多式联运中,货物运输使用一份全程多式联运单据,并按单一运费率计收全程运费。该单据
不可转让。

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第4题
在国际多式联运中,货物运输使用一份全程多式联运单据,并按单一运费率计收全程运费,该单据不可转
让。 ()

A.正确

B.错误

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第5题
国际多式联运应该具备以下哪些条件()。

A.必须有一个多式联运合同

B.必须使用两种或两种以上不同运输方式

C.必须包括海运

D.必须使用一份包括全程的多式联运单据

E.必须是跨国运输

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第6题
国际多式联运应该具备的条件是()。

A.必须有一个多式联运合同

B.必须使用两种或两种以上不同运输方式

C.必须包括海运

D.必须使用一份包括全程的多式联运单据

E.必须是跨国运输

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第7题
国际多式联运的主要特征是()。

A.必须要有一个多式联运合同

B.必须使用一份全程的多式联运单据

C.必须是国际间的至少使用两种不同的运输方式

D.多式联运经营人对全程负责

E.实际全程单一费率

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第8题
下列属于国际多式联运的基本条件的是()。

A.必须是全程单运费费率

B.必须使用一份全程多式联运单据

C.必须具有一份多式联运合同

D.必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责

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第9题
国际多式联运的基本条件有6项,其中包括:

A.必须具有一份多式联运合同

B.必须使用一份全程多式联运单据

C.必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责

D.必须是全程单运费费率

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第10题
国际多式联运应具备的条件有()。

A.必须有一个多式联运合同

B.必须是全程单一的运费费率

C.必须使用一份包括全程的多式联运单据

D.必须有至少两种不同运输方式的连贯运输

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