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[判断题]

货车车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达到2mm的轮轴上的工程塑料（塑钢)保持架轴承须退卸。（)

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第1题

货车提速轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修不大于（)。

A.0.2mm

B.0.5mm

C.1mm

D.1.2mm

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第2题

货车段修时，经外观检查，货车滚动轴承有下列哪种情况须退卸：（）。

A.轴端螺栓一个松动的轴承

B.发生热轴故障的轴承

C.空车脱轨轮轴的全车所有轴承

D.车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达到1mm的轮轴上的工程塑料保持架轴承

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第3题

车轮踏面擦伤深度大于（)mm，擦伤长度大于（)mm时需要镟轮。

A.1.5，40

B.1，40

C.1，60

D.1.5，60

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第4题

车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、()和局部凹下、车轮裂纹等。

车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、（)和局部凹下、车轮裂纹等。

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第5题

轮对外观状态检查，（）须镟修。

A.车轮踏面擦伤深度0.1mm

B.同一轮对的两车轮直径差1mm

C.同一车轮相互垂直的直径差0.3mm

D.车轮踏面剥离长度25mm

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第6题

铁路货车轮轴运用限度车轮踏面圆周磨耗深度不大于8mm。（)

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第7题

货车车轮踏面圆周磨耗深度测量值为5mm时可不进行旋轮处理。（)

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第8题

测量车轮踏面局部凹下深度时应将踏面测尺定在基点处。（)

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第9题

由于车轮在轨面上滑行，把车轮踏面磨成一块或数块平面的现象叫踏面（)。

A.辗堆

B.辗皮

C.擦伤

D.磨耗

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第10题

车轮踏面擦伤长度（)。

A.一处以上的小于40mm

B.两处以上的在20-40mm

C.三处以上的在20-30mm之间

D.四处以上的在15-20mm

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第11题

轨道车车轮发现裂纹，踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限，轮辋或轮缘厚度不足23mm，须经检查后方可上道运行。（)

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