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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

多式联运经营人的责任期间为从装货港接受货物时起到卸货港交付货物时止。A．正确B．错误

多式联运经营人的责任期间为从装货港接受货物时起到卸货港交付货物时止。

A．正确

B．错误

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第1题

多式联运经营人的责任期间为从接受货物时起到交付货物时止。（）此题为判断题(对，错)。

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第2题

国际多式联运经营人的责任期间就是门到门。（)A．正确B．错误

国际多式联运经营人的责任期间就是门到门。()

A．正确

B．错误

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第3题

多式联运经营人对货物的责任期间：自接收货物时起至交付货物时止。（)

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第4题

根据我国《海商法》第一百零三条的相关规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时

起至交付货物时止。()

A．正确

B．错误

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第5题

根据我国《海商法》第一百零三条的相关规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至交付货物至下一段承运人时止。（）此题为判断题(对，错)。

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第6题

在国际多式联运运输中，混合制计费方式是指按照组成多式联运的各运输区段，分别计算海运、陆运（铁路

、汽车）、空运及港站等各项费用，然后合计为多式联运的全程运费，由多式联运经营人向货主一次计收的方式。()

A．正确

B．错误

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第7题

承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承

运人掌管之下的全部期间。()

A．正确

B．错误

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第8题

《联合国多式联运公约》规定，多式联运经营人对迟延交货造成损失的赔偿责任限额为该延误交付货物应

付运费的2倍。()

A．正确

B．错误

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第9题

根据运输条款的不同，港站经营人的委托人可能是国际多式联运经营人、区段承运人、货运代理、货主等。

它与国际多式联运营人存在直接的合同关系。

A．正确

B．错误

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第10题

国际货代经营多式联运并签发多式联运提单时，其法律地位是（)A.代理人B.承运人C.发货人D.收货人

国际货代经营多式联运并签发多式联运提单时，其法律地位是()

A.代理人

B.承运人

C.发货人

D.收货人

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