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[判断题]

当区间接触网停电时，,车站值班员（信号员)要在控制台（计算机联锁车站为“接触网电分段示意图”揭示板，下同)相应端揭挂“停电”表示牌,并在控制台设置区间（信号机)封锁等（可设置时)。（)

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第1题

接触网停电期间，设有信号员的车站，办理接发车进路时实行车站值班员、值班干部双人核对确认制度。（)

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第2题

车站值班员接到接触网停电的报告后，应立即扣停未进入停电区域的相关列车，对已进入（)的列车应通知司机停车。

A.区间

B.站内

C.停电区域

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第3题

车务站段业务科室、车站（车间)及车站值班员（含信号员)处要配备接触网供电分段示意图，明确区分不同的供电臂，明确标划分段绝缘、隔离开关的位置。（)

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第4题

车站值班员接到本线接触网挂有异物不能降弓通过的通知时，应立即通知（)后续列车停车，不得再向该区间放行列车。

A.邻线

B.本线

C.该线

D.该区间

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第5题

经接触网停电区、无网区段接发列车或调车作业以及机车救援或请求救援时，车站值班员必须提前联系司机（调度机车、固定调车机除外)核对机车类型。（)

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第6题

接发车进路形成后，设置股道封锁、区间封锁、接触网停电时，会影响已经开放的信号。（)

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第7题

交接班时，接班列车调度员、助理调度员、车站值班员、信号员应等看交班人员作业不少于5分钟。（)

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第8题

常态点灯车站（所)向未设区间通过信号机而仅设区间信号标志牌的区间发出LKJ（GYK)方式控车的列车时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)须确认（)，方可开放出站（通过)信号或交付行车凭证。

A.站(所)间区间空闲后

B.递交调度命令后

C.区间封锁后

D.所间区间空闲后

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第9题

在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时，列车调度员（（)时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机，再开放出站信号，交付救援调度命令。

A.车站操作方式

B.车站控制

C.车站调车操作方式

D.中心操作方式

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第10题

信号员使用占线板进行操作，发现占线板缺少列车运行计划时，应立即报告车站值班员，信号员不得在无列车运行计划的情况下排列进路。（)

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第11题

在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时，列车调度员将救援方案通知（)和请求救援的动车组司机。

A.邻站

B.车站值班员

C.司机

D.站段

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