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第2题
我国出口商与韩国进口商签订了一份CFR合同，合同规定由卖方出售2000公吨小麦给买方。小麦在装运港装船时是混
装的，共装运了5000公吨，准备在目的地由船公司负责分拨2000公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气发生变质，共损失2500公吨。卖方声称其出售给买方的2000公吨小麦在运输途中全部损失，并认为根据CFR合同，风险在装运港越过船舷时已经转移给买方，故卖方对损失不负责任。买方则要求卖方履行合同。双方发生争议，后将争议提交仲裁解决。问：仲裁机构将如何裁决？为什么？
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第3题
一份CFR合同，A公司出口3000吨小麦给某国B公司。A公司按规定的时间和地点，将5000吨散装小麦装船，其
中的3000吨属于卖给B公司的小麦，另外2000吨小麦另有买主。货抵目的港后，由船公司负责分拨。A公司装船后及时向B公司发出了装船通知，不料受载船只在途中遇险，使该批货损失了3000吨，其余2000吨安全运抵目的港。当B公司要求A公司交货时，A公司宣称卖给B公司的3000吨小麦已全部灭失，而且按CFR合同，货物风险已在装运港越过船舷时转移给B公司，卖方对此项损失不负任何责任。B公司不服，双方发生争议。B公司应该承担多少损失？为什么？
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第6题
甲国A公司（买方)与乙国B公司（卖方)签订了一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为
甲国A公司(买方)与乙国B公司(卖方)签订了一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的港外时，甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。请
问：(1)依据《海牙规则》，承运人C公司是否应承担赔偿责任？为什么？(2)在CFR条件下，应该由卖方还是买方签订保险合同？(3)在CFR条件下，应该由卖方还是买方支付保险费用？
第7题
《2000通则》中的CFR和CPT术语的相同之处表现在()。
A.按这两种术语成交的合同均属于装运合同
B.采用这两种术语时,卖方都是在装运港交货
C.卖方都要自费订立从交货地到目的地的运输合同
D.出口报关均由卖方负担,进口报关均由买方负担
E.均适用于各种运输方式
第8题
我A公司与英国B公司签订了一份CFR合同,A公司卖给B公司5000吨玉米,A公司将8000吨散装玉米装船,其
中的5000吨属于卖给B公司的货物。受载船舶在途中遇险,使该批货损失了5000吨,其余3000吨安全运抵目的港,买方要求卖方交货,买方宣称卖给B公司的5000吨小麦已全部灭失,而且按CFR术语,货物风险已在装运港越过船舷时转移给B公司,卖方对此项损失不负任何责任。该风险到底由谁来承担呢？
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第9题
买卖双方按CFR Liner Terms成交，卖方发运的货物必须采用班轮装运。（)A．正确B．错误
买卖双方按CFR Liner Terms成交，卖方发运的货物必须采用班轮装运。()
A．正确
B．错误
第10题
按FOB、CFR术语成交,货物运输风险由（)承担。A．买方B．卖方C．承运人D．保险公司
按FOB、CFR术语成交,货物运输风险由()承担。
A．买方
B．卖方
C．承运人
D．保险公司
