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[主观题]

货车的大修送修标志,以()总成为主,结合车架总成或其他两个总成。

货车的大修送修标志,以()总成为主,结合车架总成或其他两个总成。

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第1题
叉车大修送修标准是()符合大修条件的机械,应送大修。

A.以发动机总成为主,并结合门架总成或其他两个总成

B.以底盘为主,结合其他两个总成

C.以发动机总成为主,结合转向桥的损坏程度

D.按照机械的使用时间

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第2题
如某货车的发动机、()总成符合大修条件,则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低(25%)以上,燃料和润滑油消耗量显著增加。
如某货车的发动机、()总成符合大修条件,则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低(25%)以上,燃料和润滑油消耗量显著增加。

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第3题
客车车身总成大修送修的标志是车身有锈蚀。()
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第4题
客车大修送修标志是发动机和其它两个总成符合大修条件。()
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第5题
汽车变速器齿轮及轴严重磨损是变速器总成大修送修标志之一。()
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第6题
()不是拖拉机驱动桥总成大修送修标志

A.中央传动圆锥齿轮恶性磨损

B.中央传动圆锥齿轮轴承间隙变大

C.后桥壳体破裂、变形

D.驱动轮轴套管承孔磨损逾限

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第7题
汽车和总成的送修规定有哪些?

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第8题
机械设备的维修,按照作业范围可分为小修、中修、大修和项目修理。其中机械设备的大修是指()。

A.大型设备在使用完毕后,更换巳磨损的零部件,对有问题的总成部件进行解体检查

B.整理设备电气控制部分,更换巳损的线路

C.以状态检查为基础,对设备磨损接近修理极限前的总成,有计划地进行恢复性的修理

D.大多数的总成部分即将到达极限磨损的程度,必须送生产厂家修理或委托有资格修理的单位进行修理

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第9题
我国汽车修理按作业范围的深度可分为()

A.二级维护、零件修理、汽车小修、总成修理

B.二级维护、零件修理、汽车小修、汽车大修

C.二级维护、零件修理、总成修理、汽车大修

D.零件修理、汽车小修、总成修理、汽车大修

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第10题
我国货车转向架以()为主。

A.二轴转向架

B.三轴转向架

C.四轴转向架

D.五轴转向架

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第11题
轨道车大修是按规范对全部总成全面检查修理,更换必要部件,恢复整车性能的修理工作。()
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