机舱资源管理,说法错误的应是()。
A.机舱所属的各种设备、备品、燃油、物料、材料以及工具仪器等就是物
B.机舱资源管理的手段是机构
C.机舱资源管理的对象,有物、财、时间和信息,同时也包括人。
D.机舱资源管理体系中人是主体,机舱的各项工作都要落实到人,所以机舱管理很大程度上是人员管理。
A.机舱所属的各种设备、备品、燃油、物料、材料以及工具仪器等就是物
B.机舱资源管理的手段是机构
C.机舱资源管理的对象,有物、财、时间和信息,同时也包括人。
D.机舱资源管理体系中人是主体,机舱的各项工作都要落实到人,所以机舱管理很大程度上是人员管理。
A.可以理解为机舱作业过程中的资源管理
B.简单来说,包括管人、管事和抓安全
C.2010年STCW公约马尼拉修正案其纳入强制性的A部分
D.旨在提升轮机管理人员的技术能力
A.机舱所属的各种设备、备品、燃油、物料、材料以及工具仪器等就是物
B.机舱资源管理的手段是机构
C.机舱资源管理的对象,有物、财、时间和信息,同时也包括人。
D.机舱资源管理体系中人是主体,机舱的各项工作都要落实到人,所以机舱管理很大程度上是人员管理
A.资源的分配、分派和优先排序
B.具有和保持情景意识
C.有效的沟通
D.考虑团队经验
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
A.合理布置舱内集装箱,尽可能增加舱内载箱数,是考虑集装箱布置的一个重要问题
B.限制甲板上集装箱数量的主要因素是船的稳性,关键是集装箱的高度
C.缩短机舱和上层建筑长度是增加集装箱布置的重要措施
D.机舱和上层建筑在船长方向的位置对集装箱布置没有影响
A.应急逃生通道附近不应堆放杂物
B.通往应急逃生通道的指引牌应用荧光材料制成
C.机舱内通往应急逃生通道应有箭头表示的指引牌
D.应急逃生通道都正常的情况下,船员无需进行应急训练