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[单选题]

机舱资源管理,说法错误的应是()。

A.机舱所属的各种设备、备品、燃油、物料、材料以及工具仪器等就是物

B.机舱资源管理的手段是机构

C.机舱资源管理的对象,有物、财、时间和信息,同时也包括人。

D.机舱资源管理体系中人是主体,机舱的各项工作都要落实到人,所以机舱管理很大程度上是人员管理。

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第1题
下列关于机舱资源管理说法错误的是______。

A.可以理解为机舱作业过程中的资源管理

B.简单来说,包括管人、管事和抓安全

C.2010年STCW公约马尼拉修正案其纳入强制性的A部分

D.旨在提升轮机管理人员的技术能力

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第2题
机舱资源管理,说法错误的是()。

A.机舱所属的各种设备、备品、燃油、物料、材料以及工具仪器等就是物

B.机舱资源管理的手段是机构

C.机舱资源管理的对象,有物、财、时间和信息,同时也包括人。

D.机舱资源管理体系中人是主体,机舱的各项工作都要落实到人,所以机舱管理很大程度上是人员管理

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第3题
机舱资源管理的对象,包含有()。

A.物、人

B.物、财

C.物、财、时间和信息,同时也包括人

D.物、财、信息和人

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第4题
下列属于机舱资源管理的五项原则的有______。

A.资源的分配、分派和优先排序

B.具有和保持情景意识

C.有效的沟通

D.考虑团队经验

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第5题
视频“船舶进港”中三管轮听取了机工长对于是否更换高位海底门的建议,体现的是机舱资源管理原则中的______。

A.资源的分配、分派和优先排序

B.具有和保持情景意识

C.有效的沟通

D.考虑团队经验

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第6题
机舱地板应是防滑的花钢板。每块板的质量应不超过()Kg。

A.20

B.25

C.28

D.30

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第7题
有效沟通是船舶营运关键操作安全重要的保障,为保证沟通的有效性,海事公约对船舶从技术和管理的角度提出了相关要求,包括()。①SOLAS公约对驾驶台和机舱的通信装置的要求②STCW公约值班过程驾机联系、交接班制定了程序③STCW公约要求进行资源管理方面的沟通培训。

A.①②③

B.①②

C.②③

D.①③

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第8题
关于舵机失灵及损坏时的应急措施,下列说法错误的是()

A.首先应立即起用应急舵

B.减速停车,并报告船长,通知机舱

C.船队发生舵失灵还应立即通知驳船帮舵

D.双螺旋船可以车代舵续航

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第9题
下列考虑集装箱布置地位说法错误的项是()。

A.合理布置舱内集装箱,尽可能增加舱内载箱数,是考虑集装箱布置的一个重要问题

B.限制甲板上集装箱数量的主要因素是船的稳性,关键是集装箱的高度

C.缩短机舱和上层建筑长度是增加集装箱布置的重要措施

D.机舱和上层建筑在船长方向的位置对集装箱布置没有影响

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第10题
关于机舱应急逃生通道,说法错误的是()。

A.应急逃生通道附近不应堆放杂物

B.通往应急逃生通道的指引牌应用荧光材料制成

C.机舱内通往应急逃生通道应有箭头表示的指引牌

D.应急逃生通道都正常的情况下,船员无需进行应急训练

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第11题
人力资源管理的总则基于适当的教育、培训、技能和经验,从事影响产品质量工作的人员应是能够胜任的。()
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