下列关于焦炉车辆的安全距离要求,说法错误的是()。
A.焦炉车辆上电磁站的人行道净宽不得小于0.8m
B.裸漏导体布置在人行道上方时,导体距地面高度应大于2.2m
C.裸漏导体布置在人行道上方,且距离地面高度应小于2.2m时下部应有隔板,隔板距离地面不小于1.9m
D.焦炉车辆电源滑触线高度不宜小于2.2m,低于2.2m时,下部应设防护网
A.焦炉车辆上电磁站的人行道净宽不得小于0.8m
B.裸漏导体布置在人行道上方时,导体距地面高度应大于2.2m
C.裸漏导体布置在人行道上方,且距离地面高度应小于2.2m时下部应有隔板,隔板距离地面不小于1.9m
D.焦炉车辆电源滑触线高度不宜小于2.2m,低于2.2m时,下部应设防护网
A.驾驶车辆应注意标志、标线,保持安全行车距离
B.车辆不得客货混装或超员、超载、超速
C.遇冰雪路面车辆需要加装防滑链并适当拉长车距降低车速
D.在高速公路上维护作业,不必经高速公路管理部门同意
A.在打开车门前,应注意观察车门周边情况,避免与来往车辆或行人发生碰撞,并尽量从靠近人行道一侧开门下车
B.开展交通道路灭火救援时,救援车辆原则上应停靠在距离事故点车辆后方不少于150米的位置,且跨路斜停(车尾靠近来车方向)
C.扑救高危场所火灾时,车辆应当停在便于观察、便于展开、便于转移的安全位置,车头应朝撤离方向
D.在进入易燃易爆等高危场所前,车辆必须安装防火罩,并停靠在上风或侧上风位置严禁停靠在地沟、窨井、管道、低洼处、油(气)水分离池等区域
A.客运站应设立安全例检机构,负责安全例检的组织实施
B.日检车辆数超过600辆时,安全例检人员推荐配置15人
C.客运站车辆安全例检人员的工作主要是在不拆卸零部件的条件下对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况进行检查
D.例检场所应在醒目位置公布安全例检流程图示,安全例检项目、检查方法、技术要求及其他注意事项
A.牵引车驾驶员应在得到机务送机人员指令后方可倒车。机务送机人员在给出可以倒车的指令前应观察确认后方安全
B.车辆安装倒车影像和倒车雷达,设备状态必须良好
C.倒车速度不得超过10km/h
D.倒车距离不得超过20米
A.驾驶员在航空器旁停放车辆时,必须确保与航空器及临近设备保持足够的安全距离,且严格遵守操作规程
B.除需为航空器提供服务的车辆外,其它车辆不得从机翼或机身下穿行
C.当航空器在加油时,在停机位内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道
D.当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时,车辆可在航空器后方快速穿过
A.焦炉机械四大车包括:推焦车、拦焦车、电机车和装煤车
B.四大车应设走行声光警示信号
C.四大车司机视线不好的地方应安装摄像头
D.摄像头设在高温的位置应采取防高温措施
A.轨道式起动机的电源线不得拖地行走
B.塔式起动机与外电线路的安全距离应符合规范的要求
C.塔式起动机附近的强电磁波不会造成人体触电
A.机场管理机构可根据本机场的实际情况,实行分区限速管理,但最高时速不得超过50公里
B.驾驶车辆在航空器活动区内行驶时使用的黄色警示灯应昼夜开启
C.所有在机坪从事保障作业的人员,均应穿着工作服,并佩戴反光标识
D.在航空器进入机位过程中,若航空器距离较远,人员或车辆可以从航空器和接机指挥人员之间快速通过
B、车辆正常行驶时应当在最右侧车道(行车道)行驶,使用超车车道(中间车道)超车时,不得影响对向车道车辆的正常行驶,且每次超车占用超车车道时间不得超过20秒
C、车速不得超过40公里/小时
D、当发生交通事故、恶劣天气、维护抢修,下穿通道临时关闭或通行管制时,车辆人员应当服从指挥、有序疏散
A.临近带电体作业前,应办理安全施工作业票
B.临近带电体作业,应设专人监护
C.作业人员、机械与带电线路和设备的距离必须大于标准规定的最小安全距离,并有防感应电措施
D.当与带电线路和设备的作业距离不能满足最小安全距离的要求时,应采取安全措施,否则严禁作业