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[主观题]

什么是多级汽轮机的重热现象？由于多级汽轮机内存在重热现象，可以从损失中回收一部分可用能量，是否可以说重热系数愈大愈好？

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更多“什么是多级汽轮机的重热现象？由于多级汽轮机内存在重热现象，可…”相关的问题

第1题

多级汽轮机内部热力过程存在的重热现象，使前一级的()可在后一级被()。

多级汽轮机内部热力过程存在的重热现象，使前一级的（)可在后一级被（)。

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第2题

重热系数的大小与（）有关。

A.多级汽轮机各级的效率

B.多级汽轮机的级数

C.各级的初参数

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第3题

在多级汽轮机中，全机理想焓降为1200kJ/kg，各级的理想焓降之和为1230kJ/kg，则重热系数为（)。

A.0.5%

B.1.5%

C.2.5%

D.3.5%

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第4题

在火力发电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽？怎样确定回热级数？

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第5题

多级汽轮机的轴向推力是怎样产生的？轴向推力过大有什么危害？有哪些措施可平衡轴向推力？

多级汽轮机的轴向推力是怎样产生的？轴向推力过大有什么危害？有哪些措施可平衡轴向推力？

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第6题

多级汽轮机中，上一级的余速都能被下一级充分利用。（)

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第7题

与单级汽轮机比较，多级汽轮机的最大特点是()、()。

与单级汽轮机比较，多级汽轮机的最大特点是（)、（)。

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第8题

从材料学的角度说明制造多级汽轮机的重要性？

从材料学的角度说明制造多级汽轮机的重要性？

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第9题

与单级汽轮机相比，多级汽轮机有哪些特殊问题？

与单级汽轮机相比，多级汽轮机有哪些特殊问题？

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第10题

采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（）的变化而变，是以平日称第一级为（）。

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第11题

对于一台多级汽轮机，高压级的特点是（）。

A.蒸汽压力高

B.蒸汽温度高

C.蒸汽比体积小

D.蒸汽体积流量大

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