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[填空题]
临近既有线施工桥涵和其他构筑物基础时,应自基坑底边,按坡度()向上推算、确定开挖对既有线安全影响的程度。当推算的基坑顶边伸入到道床坡脚外()以内但未伸入道床时,应支撑开挖。选择支撑结构形式应考虑列车动载、震动影响,并应保证路基稳定。
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A.路基换填、挖台阶施工可能导致既有路基局部失稳,应合理组织施工,避免既有路基坡脚大范围开挖、长时间暴露,应做到随开挖随换填,或随开挖随填筑。
B.施工设备机具应防止侵限造成行车安全事故,施工单位应有专人负责施工地段安全监控,出现问题及时处理。(施工、设备、监理等单位均应有专人负责)
C.拆除的边坡护砌片石、混凝土块等可能堆积在道床边缘导致侵限影响既有线行车安全,应尽量在路堑顶部运走拆除的材料设备,因暂时无法运走时,在确保安全的情况下可以长时间堆放在路肩上。(不得大堆长时间堆放在路肩上)
D.大型机械施工时,易发生设备侵限影响既有线行车安全,应在既有线一侧设立明显的栏杆或其他挡护装置,禁止设备越线操作。
A.砌体的沉降缝应与基础沉降缝贯通,变形缝应错开
B.砖砌拱圈应自两侧向拱中心进行,反拱砌筑顺序反之
C.检查并砌筑完成后再安装踏步
D.预制拼装构筑物施工速度快、造价低,应推广使用
A.平面控制网测量
B.高程控制网测量
C.施工中检测和竣工验收测量
D.基坑定位
A.超声波
B.大开挖
C.开挖探坑
D.牵引探管