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更多“铁路货物运输过程中发生货损货差事故，凭编制的货运记录由终到站…”相关的问题
第1题
在海上货物运输中，当发生货损货差事故时，()有权向承运人提起索赔。
A.正本B／L转让后的转让人
B.正本B／L转让后的受让人
C.正本B／L转让前的收货人
D.正本B／L转让后的发货人
第2题
在海上货物运输中，当发生货损货差事故时，（）有权向承运人提起索赔。
A.正本B/1转让后的转让人
B.正本B/1转让后的受让人
C.正本B/1转让前的收货人
D.正本B/1转让后的发货人
第3题
不论是海上货物运输、航空货物运输，还是公路或者铁路货物运输；也不论是单一运输方式的货物运输，还
是货物多式联运的组织方式，托运人根据运输合同将货物交付承运人或者多式联运经营人之前所发生的一切货损、货差均由()负责。
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A．运输经营人
B．无船承运人
C．船舶代理人
D．托运人
第6题
国际多式联运的优越性主要表现在（）。
A.简化托运、结算及理赔手续，节省费用
B.缩短货物运输时间，减少货损货差，提高货运质量
C.提高运输管理水平，实现运输合理化
D.运输过程中可以获得较大的运费收入
E.对全货物运输过程的控制有利于供应链管理
第8题
狭义上的货运事故是指运输中发生的货损货差事故，广义上的货运事故还可以包括运输单证差错、迟延交付货物、海运中的“无单放货”等情况。下列（）不属于货运事故。
A.装卸工人操作不当造成货损
B.船员管货过失造成货损
C.承运人掌管之下货物被盗
D.货物潜在缺陷
