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[判断题]

中国标准动车组CR400AF牵引变流器主要用于控制4台牵引电机及辅助电路的电源()

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第1题
CR400AF型动车组牵引级位共8级,主CCU将采集到的牵引级位换算成牵引力百分比,发至各牵引变流器()
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第2题
CR400AF型动车组牵引变流器冷却方式为强迫风循环油冷()
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第3题
CRH380B/BL型动车组“报PWMI峰值电流干扰,主断路器锁闭”故障时需在HMI上切除故障车辆的()。

A.受电弓

B.主断路器

C.牵引变流器

D.变压器

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第4题
CRH380A统型动车组牵引变流器所使用的电流互感器的贯通性导体(主电路导体条)采用多股导体、用于检测的配线采用连接器方式,以此来提高其使用性能。()
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第5题
380A型动车组主变压器一次侧过电流的处理方法()

A.通过MON屏远程切除相应动力单元VCB

B.闭合ACK2进行扩展供电,维持运行

C.进行RS复位

D.立即将相应车组合配电盘中的【牵引变流器1】断路器断开15s再投入

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第6题
CR400AF系列动车组进行牵引复位时,按压主控端操纵台上的[复位]按钮并保持()s。

A.3

B.5

C.10

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第7题
CR400AF系列动车组总风压力下降到()kPa以下时,列车自动切除牵引;HMI屏报出总风压力过低(5224)故障。

A.550

B.600

C.620

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第8题
CR400AF系列动车组进行牵引复位时,复位仅对非锁死子系统故障起作用,对于锁死的故障只有在故障处理完毕后才能复位成功。()
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第9题
CR400AF系列动车组发生同一牵引单元两个CCU失效(6240、6241等)、网络WTB通信故障(626E)时,若非主控端失效时司机施加()制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第10题
CR400AF系列动车组发生模拟量、数字量输入输出设备故障(6040、6041等)时,根据车辆状态行车,若牵引、制动等功能正常,维持运行;若功能异常,施加()制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第11题
CR400BF系列动车组发生牵引故障(34CF)时,如果频繁报出34CF故障,导致逆变器封锁,则在HMI屏上将故障车牵引变流器切除,按最大牵引能力运行。()
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