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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

ATO到站对标不准(包括一列车在单个站、一列车在多个站、多个车在一个站)处理正确的是:()。

A.一列车在单个站ATO到站对标不准,司机将驾驶模式从ATO转为CM,人工对标停车,完成作业后转ATO发车

B.一列车在三个以上(包含三个)站ATO到站对标不准,列车后续以CM模式或者调度命令运行

C.三列车以上(包含三列车)在一个站ATO到站对标不准,后续所有列车在该站的前一站转CM模式运或者调度命令运行

D.一列车在单个站ATO到站对标不准,司机以ATO模式对标停车.

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第1题
在中途站、原票到站或列车内处理误购、误售车票时,对旅客已托运行李的,应当同时()通知行李所在站,将误办的行李运至正当到站。

A.编制客运记录

B.电话

C.发电报

D.短信

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第2题
到达列车需拍发电报时,货检值班员应于()以电报通知上一货检站、抄知发到站。

A.列车到达后60分钟内

B.列车到达60分钟后

C.列车到达后120分钟内

D.列车到达120分钟后

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第3题
行驶车辆误点时间较长,且有多辆车同时到站的,可采取放站的调度措施,但应注意夜宵线和高峰车距在()分钟以上的郊区线,误点车辆不准放站

A.15

B.10

C.5

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第4题
货物列车在始发站、终到站、运行途径技术站的到发线上,以及摘挂列车在中间站办理的各项技术作业,统称为车站货物列车技术作业。()
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第5题
在列车运行途中的技术站不进行任何调车作业,直至终到站的车组称为基本车组。()
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第6题
对中间站保留及甩挂作业的货物列车,车站发现问题后要()。

A.扣车处理

B.及时处理

C.拍发电报,告知发到站

D.及时汇报

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第7题
有下列情况时,误点车辆不准放站的原因有()

A.驶至对方站停驶或进场的误点车辆

B.平均站距超过1000米的高峰线或大站车(始发站已满载的例外)

C.夜宵线和高峰车距在15分钟以上的郊区线

D.末班车和误点车辆仅一辆到站的

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第8题
《南昌铁路局售票组织管理办法》(南铁客字[2007]987号)中,票额共用是指对客票系统席位售出后,再次生成从售到站至原限售站的新席位,使列车能力再次利用。()
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第9题
高铁快件业务是铁路局、中铁快运等铁路企业利用高铁动车组列车在高铁沿线城市间提供的()小件物品运送服务。

A.门到门

B.站到门

C.门到站

D.站到站

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第10题
《空调列车服务质量规范》规定:列车晚点遇列车空调故障时,有条件时将旅客疏散到空调良好的车厢,必要时采取开窗通风措施。在站停车须组织旅客下车时,()。按规定做好旅客到站时的站车交接。

A.车站人员组织

B.列车人员组织

C.站车共同组织

D.三乘共同组织

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第11题
ATO模式驾驶时司机发现列车越标需手指TOD屏及停车标并及时采取制动措施,报告行调,并按其命令执行()
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