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[主观题]
自动卸料车连同料重为G，无初速地沿倾角α=30°的斜面滑下，料车滑至底端时与一弹簧相撞，通过控制
机构使料车在弹簧压缩至最大时就自动卸料，然后依靠被压缩弹簧的弹性力作用，又沿斜面而回到原来的位置(图7-19)。设空车重为G0，摩擦阻力为车重量的0.2倍。求G与G0的比值至少应多大。
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(1)该托运人中支付多少运费(以美元计)？
(1) 该托运人中支付多少运费(以美元计)？
(2) 如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.0/TEU，货币附加费10%，燃油附加费10%。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费(以美元计)
(3) 若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑是否应选择改用集装箱运输？
请问：（1）该托运人中支付多少运费（以美元计）？（2）如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.0/TEU，货币附加费10%，燃油附加费10%。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费（以美元汁）？（3）若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输？
如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.0/TEU，货币附加费10%，燃油附加费10%。改用集装箱运输时，该出口公司应支付多少运费？
若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用，出口公司从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输？
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
船方如需要卸地处理扫舱地脚和废旧物料，应自物料起卸之日起6个月内复运出境。()
A．正确
B．错误
A.短卸货物原收货人;一般进口货物
B.溢卸货物所有人;一般进口货物
C.短卸货物原收货人;无代价抵偿货物
D.溢卸货物所有人;无代价抵偿货物
