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[判断题]

卡斯柯信号系统中，在RM模式下列车具备开门功能（)

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第1题

当信号系统仅具备联锁后备模式时，电客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为RM或URM。（)

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第2题

单司机值乘时应急处置，信号系统或列车故障导致驾驶模式降级为RM期间，由取得资质的站务人员进入司机室，协助司机进行信号、道岔、进路的确认（)

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第3题

在联锁后备模式下，（）。

A.如ATS仍正常，ATS对列车的控制功能将失效，ATS其它功能仍有效

B.如ATS仍正常，ATS对列车的控制功能仍然有效

C.BM模式不具备的功能，在联锁后备模式具备部分功能

D.BM模式不具备的功能，在联锁后备模式也不具备

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第4题

BM模式为降级运营模式，包括（)模式驾驶列车。

A.ATPM

B.ATO

C.RM

D.URM

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第5题

2号线的列车运行模式有（)。

A.ATO

B.ATP

C.ATB

D.RM

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第6题

信号系统将提供采用进路端部点式通信，以固定闭塞方式进行列车自动控制的点式控制级后备模式，简称CBTC模式。（)

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第7题

电话闭塞法的行车凭证为（)，列车驾驶模式为（)。

A.地面信号，URM

B.地面信号，RM

C.路票,RM

D.路票，URM

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第8题

列车正常出转换轨作业标准：列车以模式运行到转换轨对标停车后，司机使用车载台汇报行调（如无法联系使用手持台)。

A.NRM

B.RM

C.SM-C

D.IATP

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第9题

在HyperMetro双活数据中心方案中,仲裁服务器模式比静态优级模式具备更高的可靠性,可保证在各种单点故障场景下,业务连续运行。因此,华为双活方案推荐采用仲裁服务器模式。（）

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第10题

为保证安全,高速列车运行中不允许线路上进行施工及维修作业,因此高速铁路对信号系统可靠性、可用性要求更高。（)

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第11题

在系统级控制模式下，列车进入车站后可以停在任何位置开启屏蔽门。（)

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