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更多“在接受“选择港”条款时，运费计算以各选择港口的平均费率和附加…”相关的问题
A.以整箱货托运的成组货物，托盘本身也按货物的费率标准计收动费，即不能享受优惠动价
B.集装箱内装载的家具和行李，除组装成箱再状入集箱内的情况外，均按集装箱内容100%计收动费，其他与集装箱有关的费用也按箱接收
C.对于以系挂方式装载于集箱内运输的服装，除特殊情况外，承运人仅接受整箱托运，并且采用CY——CY交接条款
D.当集装箱内除装载系挂服装外，还同时装载其他货物时，箱内货物按集装箱内容积的85%计收运费
E.目运货物在卸货港或交货地点滞留期间发生的一切费用均由货方负担
计算：(1)该托运人应支付多少运费(以美元计)？
(2)如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1800/FEU，USD1100/TEU，CAF10%，BAF10%。则该托运人应支付多少运费(以美元计)？
(3)若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输？
(1) 该托运人中支付多少运费(以美元计)？
(2) 如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.0/TEU，货币附加费10%，燃油附加费10%。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费(以美元计)
(3) 若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑是否应选择改用集装箱运输？
请问：（1）该托运人中支付多少运费（以美元计）？（2）如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.0/TEU，货币附加费10%，燃油附加费10%。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费（以美元汁）？（3）若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输？
A.在运价本中以“W/M”表示，指该种货物应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较低者收取运费
B.在运价本中以“A、D、VAL'’表示，指该种货物应按其CIF价格的一定百分比计算运费，这种运费称为从价运费
C.在运输大宗低值货物如粮食、煤炭等时，这类货物一般在运价本中未具体规定费率，在托运货物时，由船公司与托运人临时洽商议订，这种议价费率比等级费率要高
D.班轮公司大多以其等级费率的第一级费率为起码费率
E.在运价本中以“perunit，hea
F.pieceetC”表示按货物的件数计收
(1)该托运人中支付多少运费(以美元计)？
如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.0/TEU，货币附加费10%，燃油附加费10%。改用集装箱运输时，该出口公司应支付多少运费？
若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用，出口公司从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输？
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
下列说法中，不属于班轮运输特点的是()
A．定线、定港、定期和相对稳定的运费
B．运费中包括装卸费
C．以运送大宗货物为主
D．不规定滞期、速遣条款
A．正确
B．错误
