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[多选题]

对于在航线上运行的班轮，其运行班期按其生产周期计算，计算依据是：()、港口装卸效率和在港装卸货物的数量、其他可能发生的耗时因素。

A.航线里程

B.航次时间

C.发船间隔

D.船舶航速

E.在册船舶

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第1题

绝大多数班轮都是在（)航线上运行，在沿线港口停靠、卸载或装运集装箱货物。A．单程B．远洋C．来回D．环

绝大多数班轮都是在()航线上运行，在沿线港口停靠、卸载或装运集装箱货物。

A．单程

B．远洋

C．来回

D．环状

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第2题

班轮船期表的编制方法包括()。

A.航线货运总量计算

B.航线配船数计算

C.航线发船间隔的计算与处理

D.航段时间计算与调整

E.班期计算

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第3题

班轮运输是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的船期表航行，从事运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输经营方式。其特点是()。

A.能够灵活适应托运人的时间要求来运输货物

B.具有固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率的“四定”特点

C.运价内已包括装卸费用，货物由承运人负责配载装卸

D.承托双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据

E.运输受租船市场供求关系制约较大

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第4题

在北美航线上，集装箱班轮公司规定有人或收货人收取的附加费，包括()。

A.PSS

B.GRI

C.ORC

D.DDC

E.ERC

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第5题

在班轮营运中，不论是严格按船期表运行的班轮，还是定线不严格定期的班轮，都需要预先编制船期表。（)

在班轮营运中，不论是严格按船期表运行的班轮，还是定线不严格定期的班轮，都需要预先编制船期表。()

A．正确

B．错误

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第6题

在国际班轮航线中按（）划分，可分为来回式航线和环状航线。

A.运输对象

B.运行组织

C.所跨区域

D.航行线路

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第7题

表示班轮航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，决定着航线上船舶的在港时间的班轮航线参数是航线平均装卸总定额。此题为判断题(对，错)。

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第8题

☆以下【不属于】通用类【一般】差错的是（）

A．未按规定关扣、紧固各舱门、盖板、固定锁扣等，航空器滑出B．未按规定运输活体动物等，导致逃逸，影响航班运行C．收运货物未按规定查验、复核，导致货物重量相差100千克D．对于超大、超重及拖把等特殊形状并容易在货舱内滑动的航材、货物和行李，未按规定使用系留设备对其进行固定。人为责任原因，行李、货物、邮件散装、散落、破损未及时发现处理，造成影响

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第9题

在规定的运行路线上制定到达时间表，按运行时间表进行配送。这属于（)

A.定时配送

B.定量配送

C.定时定量配送

D.定时定路线配送

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第10题

在租船运输业务中，根据中国《海商法》的规定，对于以下几种租船方式，只有在（）中，船舶出

租人必须履行班轮运输中承运人的适航义务和不得不合理绕航的义务。

A．航次租船