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运输型冷链物流关注生鲜品最后一公里配送,倡导集约共配。()

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第1题
我国生鲜品终端配送问题的解决,主要应从以下几个方面来考虑()

A.加强冷链物流的基础设施

B.变单一模式为供应链整合模式

C.加强电子商务平台建设

D.发挥信息技术的作用

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第2题
生鲜品配送的最大难点,就在于()。

A.对冷链条件的要求高

B.客户不习惯于网购

C.竞争太激烈

D.生鲜产品缺少标准化

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第3题
某物流企业拟竞标世博会鲜花物流项目。由于公司主营业务并不是生鲜产品配送,在鲜花运输方面也没有
经验,因此组建了一个项目组负责该竞标项目的策划实施。为了增加竞标成功率,项目经理提出:购买10台特种车辆,专门负责鲜花的配送;同时设置固定岗位负责项目的运行实施。若你是公司总经理,是否同意该项目经理的方案?(7分)

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第4题
所谓物流系统化就是从采购物流开始,经过生产物流,再进入销售物流,此间要经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送到达消费者手中,最后还有回收物流。()
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第5题
商品在销售或者生产使用前的最后储存称为()。A.物流中心仓储B.配送仓储C.运输转换仓储D.公共性仓

商品在销售或者生产使用前的最后储存称为()。

A.物流中心仓储

B.配送仓储

C.运输转换仓储

D.公共性仓储

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第6题
药品抽检结果提示,要完善药品贮存、运输环节的温湿度控制体系,重点关注需()贮存的药品。

A.常温

B.冷链

C.防潮

D.冷藏、避光

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第7题
联华生鲜食品加工配送中心是我国目前设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心,总投资6000万元
,建筑面积35000平方米,年生产能力20000吨,其中肉制品15000吨,生鲜盆菜、调理半成品3000吨,西式熟食制品2000吨,产品结构分为15大类约1200种生鲜食品;在生产加工的同时配送中心还从事水果、冷冻品以及南北货的配送任务。

门店的要货订单通过联华数据通讯平台,实时的传输到生鲜配送中心,在订单上制定各商品的数量和相应的到货日期。生鲜配送中心接收到门店的要货数据后,立即生成各门店要货订单,按不同的商品物流类型进行不同的处理。对于储存型的商品,系统计算当前的有效库存,比如对门店的要货需求以及日均配货量和相应的供应商送货周期自动生成各储存型商品的建议补货订单,采购人员根据此订单再根据实际的情况作一些修改即可形成正式的供应商订单;对于中转型商品,此种商品没有库存,直进直出,系统根据门店的需求汇总按到货日期直接生成供应商的订单;对于直送型商品,根据到货日期,分配各门店直送经营的供应商,直接生成供应商直送订单,并通过EDI系统直接发送到供应商;对于加工型商品,系统按日期汇总门店要货,根据各产成品/半成品的BOM表计算物料耗用,对比当前有效的库存,系统生成加工原料的建议订单,生产计划员根据实际需求做调整,发送采购部生成供应商原料订单。

商品进货时先要接受订单的品种和数量的预检,预检通过方可验货,验货时需进行不同要求的品质检验,终端系统检验商品条码和记录数量。在商品进货数量上,定量的商品的进货数量不允许大于订单的数量,不定量的商品提供一个超值范围。对于需要重量计量的进货,系统和电子秤系统连接,自动去皮取值。

拣货采用播种方式,根据汇总取货,汇总单标识从各个仓位取货的数量,取货数量为本批配货的总量,取货完成后系统预扣库存,被取商品从仓库仓位拉到待发区。在待发区配货分配人员根据各路线各门店配货数量对各门店进行播种配货,并检查总量是否正确,如不正确向上校核,如果商品的数量不足或其他原因造成门店的实配量小于应配量,配货人员通过手持终端调整实发数量,配货检验无误后使用手持终端确认配货数据。在配货时,冷藏和常温商品被分置在不同的待发区。

商品分拣完成后,都堆放在待发库区,按正常的配送计划,这些商品在晚上送到各门店,门店第二天早上将新鲜的商品上架。在装车时按计划依路线门店顺序进行,同时抽样检查准确性。在货物装车的同时,系统能够自动算出包装物(笼车、周转箱)的各门店使用清单,装货人员也据此来核对差异。在发车之前,系统根据各车的配载情况算出各运输的车辆随车商品清单,各门店的交接签收单和发货单。

请回答下列问题:

(1)联华配送中心作业的特点是什么?

(2)总结联华配送中心业务处理的基本流程。

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第8题
共同集配是指以大型运输企业为主导的合作型共同配送,其最大优点是降低了物流成本。()A.正确B.错误

共同集配是指以大型运输企业为主导的合作型共同配送,其最大优点是降低了物流成本。()

A.正确

B.错误

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第9题
运输型物流企业要选择容积量比较大的物流车辆,而仓储配送型物流企业则选择车型较小,比较灵活的物
流车辆。这体现了选择车辆适用性的()方面。

A.符合自身物流特征

B.符合自身服务的行业特征

C.符合产品特征

D.符合相关政策

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第10题
以下说法哪些是正确的()。

A.从现代物流的观点来看,通过追求流通全过程物流的效率化,来实现流通全体成本的削减是十分必要的

B.完全统一化的同产业共同配送对于单个企业而言缺乏相对的物流独立性

C.在批发商代行零售物流的情况下,一个重要的前提是批发商构筑零售业的物流信息系统

D.共同集配是一种运输企业主导型物流,隶属于配送中心

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第11题
从其经营主体的角度划分,配送中心可分为()五种。A.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型、制造企

从其经营主体的角度划分,配送中心可分为()五种。

A.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型、制造企业主导型和共同型配送中心

B.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型、物流企业主导型和共同型配送中心

C.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型、运输企业主导型和共同型配送中心

D.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型、仓储企业主导型和共同型配送中心

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