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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

作业人员发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时，应请示后停止作业或在采取必要的应急措施后撤离危险区域。（)

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第1题

任何人在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时，有权停止作业或在采取可能的紧急措施后撤离作业场所，并立即报告。（)

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第2题

接到隐患预警通告后，涉及电网、人身和设备安全管理的责任单位应立即采取（)措施，做到有效降低隐患风险，保障作业人员和电网及设备运行安全，并将措施落实情况报告相关部门。

A.管控

B.防范

C.治理

D.预警

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第3题

下列关于紧停及限位旁路按钮的使用，不符合安全操作规程的是（)。

A.操作人员应熟悉整机紧停开关布置;在出现可能危及人身或设备安全的紧急情况时，果断使用最近的紧停开关

B.紧停开关仅在紧急情况下使用;正常工作时，禁止使用紧停开关

C.在未确认紧急情况已解除并确认设备相关部件正常时，解除紧停，恢复作业

D.机上各限位旁路开关仅供设备维修、故障处理时使用;正常作业时，禁止使用

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第4题

除遇有危及人身或设备安全的紧急情况，供电调度员发布的开关倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外，接触网所有的作业命令，均必须有命令编号和批准时间。（)

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第5题

设备故障危及行车或人身安全需立即（)，还应注明“危及行车（或人身)安全”。

A.停车

B.转为非常站控模式

C.停止行车作业时

D.停止作业

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第6题

高压电流互感器二次侧应有一点接地，以防止一次、二次绕组绝缘击穿，危及人身和设备安全。（)

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第7题

运行中的电流互感器开路时，最重要的是会造成二次侧产生波形尖锐、峰值相当高的电压，危及人身和设备安全。（)

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第8题

从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，应先采取应急措施后才能撤离作业场所。（)

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第9题

航空器遇劫，在情况紧急，直接危及人机安全时，机长对航空器的操纵和机上人员的行动有最后决定权。（)

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第10题

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即通知列车司机停车并报告列车调度员，通知不到时应通知就近车站、工务、电务或供电等人员，有关人员接到通知应立即报告列车调度员、通知设备管理单位，必要时立即采取应急措施，扣停列车、通知区间运行的列车停车或限速运行。（)

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第11题

当作业现场出现异常，可能危及人身安全时，作业人员应（)。

A.报告项目施工管理部后，继续施工

B.停止作业，迅速撤离

C.报告项目安全管理部后，继续施工

D.停止作业，等待项目批示

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