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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

对盾构管片防水密封条粘贴应遵守的规定一下说法正确的是:()。

A.按管片型号使用,严禁使用尺寸不符或有质量缺陷的产品;

B.在管片角隅处加贴自粘性橡胶薄片时,其尺寸应符合设计要求;

C.环面纠偏要求粘贴传力衬垫材料时,必须按正确位置粘贴;

D.变形缝、柔性接头等管片接缝防水的处理应按设计图纸要求实施;

E.管片防水密封条粘贴后,在运输、堆放、拼装前应有防雨、防潮措施,拼装时应逐块检查。

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第1题
以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中,正确的是()。

A.洞口负环拆除前应二次注浆

B.联络通道施工应编制专项施工方案

C.联络通道施工前应加固开挖范围及上方地层

D.拆除联络通道交叉口管片前应加固管片壁后土体和联络通道处管片

E.隧道内施工平台应与机械运输系统保持安全间距

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第2题
盾构据进中应采用()以利于管片村砌结构稳定。

A.拧紧螺栓

B.纵向拉结管片

C.降低速度

D.注浆

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第3题
在防水施工过程中,对铺贴工艺描述错误的是()。

A.铺贴工艺应符合标准规范的规定和设计要求

B.卷材和基层粘贴牢固,即可进入下一道工序

C.卷材搭接宽度准确,防水层表面应平整,不应有空洞,褶皱扭曲损烫伤现象

D.卷材与卷材搭接缝处应粘贴牢靠,封边严密

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第4题
下列关于盾构施工控制说法正确的是()。

A.为防止盾构姿态发生较大波动,推进油缸行程差应控制在6cm以内

B.当盾尾间隙小于10mm时会造成管片拼装困难

C.增大同步注浆浆液的坍落度有利于控制隧道上浮

D.管片选型不需兼顾盾尾间隙,考虑通缝即可

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第5题
关于盾构姿态控制要点的说法,错误的是()。

A.应通过调整盾构掘进液压缸和铰接液压缸的行程差控制盾构姿态

B.纠偏时,应逐环和大量纠偏

C.应对盾构姿态及管片状态进行测量和复核

D.纠偏时,应控制单次纠偏量

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第6题

实施盾构纠偏必须逐环,小量纠偏,必须防止过量纠偏而损坏已拼装管片和千斤顶。()

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第7题
盾构地铁隧道施工中,钢筋混凝土管片生产的原材料应满足的要求不包括()。

A.应具备产品质量证明文件,并应经复检合格

B.混凝土骨料不得含有碱活性骨料

C.预埋件规格和性能应符合设计要求

D.钢管片生产应控制稀释剂和固化剂等原材料的性能

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第8题
城市轨道交通工程施工组织设计主要内容组成应包括()。

A.施工总体方案及进度安排

B.施工监测方案

C.劳动力配置及工程机械配置

D.管片的生产方案

E.盾构机的运输、保养、维修与拆卸

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第9题
对推进曲线及参数的调整,应根据()多方位,并与盾构队长及土建工程师商定后进行综合调整

A.地质情况

B.油缸行程

C.盾构机现有姿态

D.管片姿态

E.运行姿态

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第10题
()的过程实质上就是对导向系统测量精度的一次标定,盾构始发前,盾构机组装调试完成之后,该状态下盾构机的姿态必然是有一个真值的,()就是要通过人工测量的手段,校正导向系统自动测量成果,使()完成之后姿态测量数据与这个真值尽量保持一致。

A.联系测量

B.导向系统初始化

C.管片姿态测量

D.移站复站

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第11题
盾构管片正式生产前应作抗拔试验以验证盾构管片吊装孔的抗拔能力。()
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