题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人落水的报告，应怎样紧急操船？A.立即向落水者一舷操满舵B.
船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人落水的报告，应怎样紧急操船？
A.立即向落水者一舷操满舵
B.立即向落水者相反一舷操满舵
C.立即操左舷满舵
D.立即操右舷满舵
查看答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人落水的报告，应怎样紧急操船？
A.立即向落水者一舷操满舵
B.立即向落水者相反一舷操满舵
C.立即操左舷满舵
D.立即操右舷满舵
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人落水的报告，应怎样紧急…”相关的问题
Ⅰ，转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行;Ⅱ，船上的航行设备应经常在海上作操作试验，到港前除外;Ⅲ，值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅱ，Ⅲ
A.发现者应投下就近的救生圈、自发烟雾信号;夜间应抛下自亮灯浮救生圈;停车并向落水者一舷操满舵，摆开船尾，以免船尾和螺旋桨打到落水者
B.发出人员落水警报，进入人员落水应急部署;派专人携带望远镜登高瞭望，不断报告落水者的方向
C.向船长报告的同时，通知机舱备车，运用适合当时情况的操纵方法操纵船舶驶近落水者，并准备放艇救助
D.以上措施均应采取
Ⅰ，在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法;Ⅱ，船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示;Ⅲ，船位、航向、航速。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①④
Ⅰ，船长对船舶的安全负总的责任;Ⅱ，值班的驾驶员在值班期间，特别是在关系到避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行;Ⅲ，轮机长不必与船长商量有关安排轮机值班的问题，可自行安排轮机值班。
A.Ⅰ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
A.在通常情况下，负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速，值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速
B.在为了避免碰撞、防止搁浅、救助落水人员、发生意外危险或为了确保安全需要而采取必要的措施时，值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速作出改变
C.AB均正确
D.AB均不正确
A.当经最大努力面船舶在已无法挽救沉没不可避免时，船长可以做出弃船决定
B.弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船
C.在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以做出弃船决定
D.船舶触礁应立即弃船
Ⅰ，主机、推进装置遥控器、舵机或者任何主要的航行设备、警报或指示仪发生故障时;Ⅱ，对保持航向感到困难时;Ⅲ，意外地看到陆地、航标或水深突然发生变化时。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
Ⅰ，当主机在驾驶台控制时操纵主机的程序;Ⅱ，正在使用或值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况;Ⅲ，船舶的号灯或号型是否正确显示;Ⅳ，值班期间预期可能遇到的任何碰撞危险。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅰ
Ⅰ，国际海事组织及主管机关通过的任何其他涉及值班安排、适用于值班的标准程序和指南;Ⅱ，每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度;Ⅲ，驾驶台仪器和控制器，包括报警系统的工作状况。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
A.值班轮机员接到驾驶台的通知后，立即报告轮机长并按驾驶室的指令操纵主机
B.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥
C.迅速起动手动应急操舵装置，按照轮机长的指令操舵
D.克服舵机室噪声大等不利条件，听清舵令、回复舵令，确保操舵的准确性
