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[判断题]

旅游团乘旅游车长途旅行时,有符合驾驶要求的导游人员可以代司机开车,避免司机过度劳累,产生交通事故()

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第1题
全陪带领旅游团在长途旅行途中,应加强与游客之间的信息沟通,包括()。

A.了解游客

B.解答问题

C.征求意见

D.组织娱乐活动

E.建立友谊

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第2题
李所带旅游团将乘坐14:30的航班离开武汉前往深圳,而旅游团前往机场途中,遇交通阻塞耽误了时间,现在已经13:55了,旅游车才刚刚驶上机场高速此时小李应首先()。

A.报告旅行社领导

B.与机场联系

C.通知下一站

D.稳定游客情绪

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第3题
地陪若接待重点旅游团,应提前到该团下榻的饭店向饭店接待人员了解对该团的排房情况,并向他们告知()。

A.该团抵达的时间

B.该团的人员构成

C.该团的特点

D.旅游车车牌号

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第4题
陪送乘国内航班的旅游团时,游客们进入机场候机厅地陪就可离开回家。()
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第5题
李某驾驶一辆大客车,乘载21人(核载35人),行驶途中察觉制动装置有异常但未处理,行至某海湾大桥时时速为50公里(该路段限速40公里每小时),因制动失灵坠入海中,造成13人死亡、8人受伤。李某的主要违法行为是什么?()

A.疲劳驾驶

B.客车超员

C.驾驶具有安全隐患的机动车

D.超速行驶

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第6题
5月1日一旅游团体要购买10张硬座票,10张硬卧票,符合团体旅客要求,发售20张车票,不减免。()
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第7题
确认旅游团所乘交通工具抵达的准确时间,飞机预定时间抵达前1.5小时向询问处询问。()
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第8题
确定设计年度平均日旅客发送量时应遵循()原则。

A.符合规模经济原则,即坚持车站规模收益递增原则,使车站建设规模适度

B.满足所在地社会经济长远发展规划和社会需求

C.选用适当的预测方法,使预测值与实际情况偏差最小

D.根据客运高峰日的旅客发送量乘增长系数

E.根据城市发展的要求,使车站建设成为城市标志性工程

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第9题
在赴机场途中因交通严重堵塞使旅游团未能赶上所乘的航班而造成误机,对导游来说该事故属于非责任事故。()
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第10题
国内某民营汽车生产厂生产大型客车,包括长途旅行客车和城市公共汽车等。由于客户根据其城市规模的
要求,对客车和公共汽车的设计要求不尽相同,生产过程中很少有大批量完全相同的客车的生产任务。这家企业为了提高企业的生产效率,曾经参观了外资企业的汽车生产线,例如丰田汽车,希望能从中借鉴到有价值的管理方法,但是参观结束后的讨论会上,各部门经理有一个共识,那就是丰田公司的经验只能是在理论上借鉴,而不能有实质性的参考。请问为什么这些部门经理有这样的看法?你的观点是什么?(7分)

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第11题
单司机值乘时应急处置,信号系统或列车故障导致驾驶模式降级为RM期间,由取得资质的站务人员进入司机室,协助司机进行信号、道岔、进路的确认()
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