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[判断题]

船舶停靠码头,港内泊稳标准的实质是码头前的波高值,所以用其反映影响装卸作用的程度。()

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第1题
浓雾天气,海事封航,船舶停靠码头扎雾时可以不值班。()
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第2题
码头是停靠船舶、装卸货物的场所。使用最方便的是()码头。A.直立式B.斜坡式C.半斜坡式D.半直立式

码头是停靠船舶、装卸货物的场所。使用最方便的是()码头。

A.直立式

B.斜坡式

C.半斜坡式

D.半直立式

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第3题
为了保证船舶安全停泊及装卸,港内水域稳静,需修建()

A.防波堤

B.港池

C.航道

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第4题
在靠泊码头后,若船舶前后位置不对,需要作小调整时,可采用绞收头尾缆的方法。()
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第5题
集装箱装箱单的主要作用除作为发货人、货运站码头堆场之间的交接单证外,还()。

A.作为向船方通知箱内所装货物的明细表

B.是计算船舶吃水差、稳性的基本数据

C.是在卸货地办理保税运输的单据之一

D.当发生货损时,是处理索赔的原始单据之一

E.是卸货港货运站安排拆箱,理货的单据之一

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第6题
1986年建成的南京长扛大桥,丰水期的净空高度是24米,理论上最多能通过 3000吨的船舶,在经济高速发展的今天已经成为“腰斩”长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言:要想彻底疏通长江黄金水道,必须拆除、重建南京长江大桥。以下哪项如果为真,能对这位专家的观点提出最大的质疑?

A.由于大型船舶无法通过南京大桥,长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路。

B.进入长江的国际船舶99%泊于南京大桥以下的港口,南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊。

C.只拆除南京大桥还不行,后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥,净空高度也是24米。

D.造船技术高速发展,国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉。

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第7题
简述按码头横断面形式分类,港内码头布置方式

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第8题
船舶用锚在江河、港内掉头,或拖锚或走锚均属于“在航”。()
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第9题
在集装箱码头,码头岸壁到集装箱编排场之间,设有岸壁集装箱起重机及其运行轨道的码头面积是()。

A.靠泊设施

B. 码头前沿

C.集装箱货运站

D.集装箱堆场

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第10题
若码头下方宽敞,没有它船妨碍,可采用小角度靠泊。()
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第11题
离泊时,尾缆出水后方可用车,防止车、舵碰触码头。()
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