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[判断题]

16、17号钩头设有防脱装置,能保持车钩的连挂性能,可防止因钩体、钩舌或钩尾框磨耗造成的列车颠覆事故。()

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第1题
16号、17号车钩均设有连锁装置,连挂后能实现自动()。
16号、17号车钩均设有连锁装置,连挂后能实现自动()。

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第2题
车钩须进行三态作用试验。 16、17号车钩闭锁位时下锁销杆上孔须整体可见。()
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第3题
车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和()等部分组成。

A.钩尾缓冲座

B.钩尾冲电座

C.钩尾安装座

D.钩尾冲击座

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第4题
斜井把钩工上岗后,必须详细检查()以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头、钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患,如不符合提升要求,严禁提升。

A.防跑车和跑车防护装置

B.连接装置

C.保险绳

D.钩头和接头

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第5题
车钩缓冲装置的风管连接器设有()接头和解钩风管接头。

A.主风管

B.解钩风管

C.挂钩风管

D.待钩风管

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第6题
全自动车钩具有电气钩头。()
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第7题
半永久车钩具有()。

A.机械钩头

B.电气钩头

C.继电器

D.接触器

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第8题
南京地铁一号线车辆车钩钩头为()型。

A.45

B.35

C.SBE92

D.AK47

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第9题
南京地铁一号线列车全自动车钩钩头间隙测量值不大于()。

A.1.4mm

B.1.5mm

C.1.6mm

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第10题
车钩缓冲装置的功能检查内容为车钩三态作用及防跳性能的检查。()
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第11题
16号、17号车钩钩锁上装有(),可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。

A.摆动块

B.止动块

C.制定块

D.活动块

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