1980年5月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生的《联合国国际多式联运公约》已在()个国家批准。
A.10
B.20
C.30
D.500
根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》,多式联运经营人的责任制度采用()。
A.分割责任制
B.网状责任制
C.统一责任制
D.修正的统一责任制
A.联合国国际多式联运公约会议于1980年5月24在日内瓦通过了《联合国国际多式联运公约》
B.《公约》以“推定过失”原则,来确定联运人的赔偿责任
C.《公约》对货物赔偿的责任限制作了统一的规定:包括海运时,货物每件920特别提款权,或毛重每公斤2.75特别提款权,以高者为准
D.公约》关于责任期间的规定,原则上和《维斯比规则》相同所不同的是,联运人不得对不是他履行的部分运输不负责任
E.《公约》对货物赔偿的责任限制作了统一的规定:不包括海运时,为毛重每公斤8.33特别提款权,而单位限额不能试用
《联合国国际货物多式联运公约》迄今()。
A.已经生效
B.尚未生效
C.正在拟定中
D.已经颁布
A.1931 年生效的提单法律统一化国际公约
B.多式联运公约
C.1977 年生效的修改统一提单若干法律规则的国际公约
D.1992 年生效的联合国海上货物运输公约
《联合国国际货物多式联运公约》对运输方式的种类未做限制,可以由陆海、陆空、海空等运输方式组成。()
A.正确
B.错误