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[主观题]

《联合国国际货物多式联运公约》迄今()。A.已经生效B.尚未生效C.正在拟定中D.已经颁布

《联合国国际货物多式联运公约》迄今()。

A.已经生效

B.尚未生效

C.正在拟定中

D.已经颁布

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第1题
根据《联合国国际货物多式联运公约》,多式联运经营人对毛重每公斤货损的赔偿限额为()。A.2.7SDRB.2

根据《联合国国际货物多式联运公约》,多式联运经营人对毛重每公斤货损的赔偿限额为()。

A.2.7SDR

B.2.75SDR

C.2.8SDR

D.2.85SDR

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第2题
根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》,多式联运经营人的责任制度采用()。A.分割责任制B.网状责

根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》,多式联运经营人的责任制度采用()。

A.分割责任制

B.网状责任制

C.统一责任制

D.修正的统一责任制

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第3题
《联合国国际货物多联式联运公约》以“推定过失”原则,来确定联运人的()。 A、赔偿限额 B、赔

《联合国国际货物多联式联运公约》以“推定过失”原则,来确定联运人的()。

A、赔偿限额

B、赔偿责任

C、赔偿期限

D、赔偿方式

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第4题
()分别从责任义务层面和实际单据操作层面对国际多式联运进展标准。

A.联合国国际货物多式联运公约

B.中华人民共和国海商法

C.国际集装箱多式联运管理规则

D.联运单证统一规则

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第5题
《联合国国际货物多式联运公约》对运输方式的种类未做限制,可以由陆海、陆空、海空等运输方式组成。()
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第6题
《联合国国际货物多式联运公约》对运输方式的种类未做限制,可以由陆海、陆空、海空等运输方式组成。()

《联合国国际货物多式联运公约》对运输方式的种类未做限制,可以由陆海、陆空、海空等运输方式组成。()

A.正确

B.错误

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第7题
《联合国国际货物多式联运公约》规定,缔约国有权在国内调整并控制多式联运经营。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
《联合国国际货物多式联运公约》是调整国际多式联运方面的国际公约,因此对多式联运经营人具有强制
适用性。()

A.正确

B.错误

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第9题
在《联合国国际货物多式联运公约》中,对货物的赔偿责任,采用了()

A.网状责任制

B.分段责任制

C.统一责任制

D.网状责任制或分段责任制

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第10题
《联合国国际货物多式联运公约》明确规定,联运人的过失原则是“完全的过失责任制”。此题为判断题(对,错)。
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