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[判断题]

列车尾部越过作业位置时,现场防护员与驻站联络员不用联控。()

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第1题
现场行车防护员、施工安全监督员及驻站联络员在故障抢修、应急处置、天窗停电、列车高密度运行等情况下可以于作业过程中短时请假。()
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第2题
车辆段£¯停车场供电分区影响列车出入段£¯场线的施工,作业时需要在信号楼安排防护员,不需与正线连接端设置防护灯,如有车通过时需保证在()内完成销点。

A.10分钟

B.20分钟

C.30分钟

D.40分钟

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第3题
作业开始前不少于()分钟,综合工区主体维修专业负责人牵头将当日作业有关单位现场主防护员的姓名及应急联系方式交驻站(所)联络员。

A.30

B.60

C.120

D.150

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第4题
施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时,应增设()。

A.驻站防护

B.远端防护

C.现场防护

D.中间防护人员

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第5题
遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,驻调度所(车站)联络员施工时必须每()与现场防护员通话,随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况,一旦联络中断(连续3次通话不到视为联络中断),工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业,按规定下道避车。

A.1-2分钟

B.2-4分钟

C.3-5分钟

D.1-3分钟

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第6题
在路局调度所登、销记的维修天窗作业由列车调度员确认命令无误后,具备作业条件时交()。

A.驻所联络员

B.驻站联络员

C.作业负责人

D.盯控人员

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第7题
列车运行途中,列车行李员应当指定押运人的押运位置,押运人必须按()和相关要求作业。

A.《押运人员巡视看管时间表》

B.《押运包裹巡视看管时间表》

C.《押运包裹巡视时间表》

D.《押运人员巡视时间表》

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第8题
故障车司机所报的区间百米标为列车尾部的百米标,后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减上列车长度。()
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第9题
列车()越过固定信号显示位置即为冒进信号。

A.司机室

B.前端任何一部分

C.轮对

D.ATP传感器

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第10题
作业期间,联络员、防护员不得擅自离开工作岗位,特殊情况下中途可临时调换,作业人员与防护员须同出同归。()
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第11题
接到抢修通知后,接触网工班驻站防护人员通过电话联控车站值班员,联系接触网作业车从接触网专用线运行到车站。()
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