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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在运行中易造成发动机拉缸、粘缸、抱瓦或缸体破裂，表述不正确的是（)。

A.连杆瓦有异响仍继续行驶

B.因缺机油造成发动机温度过高

C.因缺水造成发动机温度过高

D.喷油嘴堵塞

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更多“在运行中易造成发动机拉缸、粘缸、抱瓦或缸体破裂，表述不正确的…”相关的问题

第1题

发动机如果在冷却液缺少的情况下运行，易发生粘缸事故。（)

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第2题

装气缸套封圈，如果封水圈切边，则发动机运行后发生：（)

A.烧瓦

B.拉缸

C.机油变白

D.水漏到发动机外部

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第3题

汽包工作的好坏主要反应在液面上，液面过高，容易使饱和蒸汽带水，蒸汽含盐量()，会沉积在汽轮机叶片或高压缸的表面上，增加汽轮机负荷，液面过低，易造成循环水量波动，使气压不稳，影响汽轮机正常运行。

A.增大

B.减小

C.不变

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第4题

活塞与缸套配合间隙过小或活塞环开口间隙过小时，将会造成柴油机产生（)事故。

A.烧瓦

B.拉缸

C.机油压力降低

D.排气冒白烟

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第5题

发动机出现敲击声，原因为（)。

A.气门间隙小

B.润滑不良

C.气缸失圆

D.拉缸

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第6题

柴油机发生（)事故后，易引起气缸盖平面翘曲变形。

A.飞车

B.烧瓦

C.拉缸

D.顶缸

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第7题

气缸套使用不正确会造成（)。

A.拉缸

B.裂纹

C.磨损

D.穴蚀

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第8题

某发动机因故造成连杆弯曲而变短，因此该缸的压缩比会（)。

A.增大

B.减小

C.不变

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第9题

缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。

缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中（)温度过高。

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第10题

以下哪些不是机油消耗量过大的原因？（)

A.活塞与缸壁间隙过大或活塞环老化造成机油窜入燃烧室

B.气门油封损坏，机油顺着气门与气门导管进入燃烧室，伴随发动机排气冒蓝烟

C.机油外泄漏，通过管路、滤清器等部位向机外泄漏

D.发动机长时间正常工作

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第11题

定期检查供油提前角及各缸供油均匀度，防止因个别气缸产生过热现象造成（)，甚至发生烧损活塞等重大事故。

A.润滑

B.漏气

C.炸缸

D.拉缸

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