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[单选题]

汽车在下雨天行驶附着系数变小,制动距离将()。

A.不变

B.变短

C.变长

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第1题
雨天汽车爬坡行驶,_________更容易满足附着条件,爬坡能力更强。

A.前置前驱汽车

B.前置后驱汽车

C.后置后驱汽车

D.中置后驱汽车

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第2题
在空载状态下,驻车制动装置应能保证汽车在坡度为20%(对总质量为整备质量的1.2倍以下的汽车为15%)、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动,其时间不应少于()min。

A.4

B.5

C.6

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第3题
汽车如果具有不足转向特性,固定一定的转向盘转角行驶,汽车将距离转向圆心越来越远。()
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第4题
制动测试时受路面附着系数的影响较大。如果路面的附着系数较小,车辆达到附着极限,制动稳定减速度就不会再升高。()
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第5题
汽车的同步附着系数与车速__________。

A.成正比

B.成反比

C.平方成正比

D.无关

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第6题
空载状态下,驻车制动装置应能保证机动车坡度为20%、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上。()
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第7题
制动时,车轮与路面的附着系数主要决定于()。

A.道路的材料

B.车速

C.路面状况

D.轮胎胎面花纹

E.轮胎结构

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第8题
独立悬架的特点是()

A.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量大,悬架受到的冲击大,汽车平均行驶速度低;采用断开式车桥,汽车重心可下移,车轮上下跳动空间大,悬架刚度可变小;结构复杂,成本高。

B.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量小,悬架受到的冲击小,可提高汽车平均行驶速度;采用断开式车桥,汽车重心可下移,车轮上下跳动空间大,悬架刚度可变小;结构复杂,成本高。

C.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量小,悬架受到的冲击小,可提高汽车平均行驶速度;采用断开式车桥,汽车重心可下移,车轮上下跳动空间大,悬架刚度可变小;结构简单,成本低。

D.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量大,悬架受到的冲击小,可提高汽车平均行驶速度;汽车重心较高,车轮上下跳动空间小,悬架允许变形量小;结构复杂,成本高。

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第9题
悬架与汽车哪些性能有关?()Ⅰ直线行驶稳定性;Ⅱ舒适性;Ⅲ制动稳定性;Ⅳ操纵性

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

C.Ⅲ,Ⅳ

D.全部

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第10题
“车架、车桥、悬架”组成的是汽车的什么系统()。

A.传动系

B.行驶系

C.转向系

D.制动系

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第11题
滚动阻力系数与()有关。

A.路面的种类

B.汽车的种类

C.轮胎气压

D.行驶车速

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