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[主观题]

()系指由签发多式联运单证的人对全程负责,并按照造成该货损的实际区段的责任限制予以赔偿。A.分

()系指由签发多式联运单证的人对全程负责,并按照造成该货损的实际区段的责任限制予以赔偿。

A.分割责任制

B.统一责任制

C.网状责任制

D.推定过失责任制

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第1题
______是指由签发多式联运提单的人对全程运输负责的责任制度。A.统一责任制B.网状责任制C.经济责

______是指由签发多式联运提单的人对全程运输负责的责任制度。

A.统一责任制

B.网状责任制

C.经济责任制

D.点状责任制

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第2题
构成国际多式联运必须具备()的基本条件。

A.具有一份多式联运合同和使用一份全程多式联运单证

B.是省际间的货物运输

C.是国际间的货物运输

D.是至少两种不同运输方式的连续运输

E.由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责

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第3题
多式联运单证由多式联运经营人或其授权的人签发。()A.正确B.错误

多式联运单证由多式联运经营人或其授权的人签发。()

A.正确

B.错误

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第4题
签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件。A.正确B.

签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件。

A.正确

B.错误

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第5题
签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件
,并非必要条件,不具备这些条件,国际多式联运仍然成立。()

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第6题
签发多式联运提单的承运人的责任是()

A.只对第一程运输负责

B.必须对全程运输负责

C.对运输不负责

D.船方

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第7题
对于国际多式联运描述不正确的是()。

A.由一个多式联运经营人负责全程运输,自运或外包

B.发货人凭第一程发运单据即可向银行办理结汇

C.银行接受多式联运经营人签发的多式联运单据

D.多式联运经营人必须是实际承运人

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第8题
国际多式联运的基本条件,以下理解正确的是:()

A.至少采用两种运输方式

B.至少涉及两个国家

C.签发一份多式联运合同

D.一个多式联运经营人对货物运输的全程负责

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第9题
签发多式联运提单的承运人的责任是( )。

A.只对第一程运输负责

B.必须对全程运输负责

C.对运输不负责

D.只对最后一程运输负责

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