A.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、决断高度/高(DA/H)、云底高
B.能见度(VIS)、决断高度/高(DA/H)、云底高
C.跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、云底高
D.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、云底高
A.不可以使用RVR小于800米的标准
B.可以使用RVR小于800米的标准
C.跑道如有FALS、RTZL、RCLL时,才可以使用RVR小于800米的标准
D.跑道如有FALS,可以使用RVR小于800米的标准
A.VIS
B.RVR
C.云底高
D.决断高
A.导航信标台,下滑信标台,指点标台,跑道灯系统的RVR设备
B.NDB远台、NDB
C.航向信标台,下滑信标台
D.航向信标台,下滑信标台和指点标台
A、未经塔台允许,任何车辆、人员不得侵入跑道,否则将按照控制区证件记分管理规定扣除20分,收回控制区证件
B、车辆需在跑道进行作业时,应当事先征得空中管制部门或机场管理机构同意,按指定的时间、区域、路线穿行或作业
C、在经塔台允许进入跑道的人员须穿着反光服饰,车辆应符合相应标准
D、在停航期间实施跑道维护作业的单位,实施作业前应由相应模块向飞行区运行监控模块(AOCC)指挥协调员进行申请,得到跑道及其相连的滑行道关闭可以进入的通知后,由相应模块负责按要求设置关闭标志、标识,并组织相关人员进入作业区域,施工、维护期间,相关模块负责施工车辆和维保人员的引领,并做好施工现场的安全监管工作