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第4题
电客车使用尾端驾驶时，推进运行限速15km/h，电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶，运行限速35km/h(载客限速25km/h)，前列车前端司机室需有引导员进行引导。()此题为判断题(对，错)。
第8题
关于电动客车故障处理以下描述错误的是（)。
A.电动客车故障被迫停车后，司机应立即使用无线通信系统通知行车调度员，报告停车原因及停车位置，根据需要申请救援
B.行车调度员接到司机被迫停车的通知后，立即通知后续列车停车，在停车原因消除前不得向该区间放行列车
C.司机对电动客车的故障初步处理时间原则上为4min，司机确认无法处理或4min后还无法动车时，通过行车调度员向检修调度员提出技术支援的请求，同时继续处理故障
D.对电动客车的故障处理时间原则上为8min，如仍不能动车时，由行车调度员确定处理办法，当决定救援时，行车调度员通知司机不得再移动车辆并按规定作好救援的防护连挂工作
第9题
救援列车距故障车前（)米一度停车，联系故障车司机（联控用语：故障列车防溜是否做好，请求连挂)，得到允许连挂的回复后，限速（)运行至距故障列车前（)米一度停车。
A.5;5km/h;3
B.15;10km/h;3
C.15;5km/h;3
D.25;5km/h;3
