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[主观题]

TSG3£630£¯25型单臂受电弓的控制机构由()阀和升弓电空阀组成，安装在机车内部。

TSG3£630£¯25型单臂受电弓的控制机构由（)阀和升弓电空阀组成，安装在机车内部。

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第1题

DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节（)。

A.受电弓降弓速度

B.接触压力

C.升弓高度

D.受电弓升弓速度

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第2题

根据结构型式，下列哪个不属于受电弓（)。

A.单臂

B.双臂

C.长方形

D.菱形

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第3题

单臂气动式受电弓主要由()、()、()、()、()和()等组成。

单臂气动式受电弓主要由（)、（)、（)、（)、（)和（)等组成。

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第4题

CR400BF型动车组受电弓碳滑板软连接线扭力为（)N•m。

A.8.6

B.15

C.20

D.25

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第5题

受电弓最大升弓高度是由（)来调节的。

A.下臂杆

B.推杆

C.滑环

D.升弓弹簧

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第6题

受电弓滑板与定位线夹之间的夹角必须小于（)，以避免受电弓滑板与线夹螺栓头相接触。

A.10°

B.20°

C.25°

D.15°

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第7题

CRH2A型动车组受电弓组成中的精密调压阀的作用是（)。

A.过滤压缩空气、控制空气压力

B.输出压力恒定的压缩空气以稳定受电弓接触压力

C.调节升弓时间

D.调节降弓时间

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第8题

CRH380A统型动车组受电弓正常升起，但MON屏未显示受电弓升起的原因有（)。

A.压力传感器无法正常工作

B.调压阀异常

C.显示灯电源断路器断开

D.压力开关故障

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第9题

DSA200型受电弓滑板局部磨耗深度（)应打磨平滑。

A.≯3mm

B.≯4mm

C.≯5mm

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第10题

受电弓根据结构不同可分为()型和()型两种形式。

受电弓根据结构不同可分为（)型和（)型两种形式。

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第11题

CRH380CL型动车组发生受电弓硬件故障（1944)，司机施加制动停车，切除故障受电弓。通知随车机械师。（)

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