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汽车悬架性能的评价指标有悬架吸收率和悬架效率。()

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第1题
汽车悬架装置的性能,可通过汽车行驶中车轮作用在道路上接地力的变化来评价。()
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第2题
在路面不平激励下,决定汽车平顺性的指标有哪些()。

A.车身加速度

B.悬架动挠度

C.车轮与路面间的动载荷

D.车身横摆角

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第3题
对于电子空气悬架,当汽车的速度大于()km/h,为降低空气阻力和改善路面附着性能,电控装置将降低悬架高度。

A.60

B.70

C.80

D.90

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第4题
装备有非独立悬架的汽车,加装钢板弹簧不会影响汽车性能。()
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第5题
车轮作用在地面上的接地力越小,悬架系统的吸收率越小。()
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第6题
常见的汽车悬架的弹性元件有哪些类型?

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第7题
汽车悬架弹簧都是连接在________与________之间。

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第8题
简述主动悬架的功能。()

A.动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度、车身姿态等参数得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

B.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的刚度得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

C.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的减振器的阻尼力及车身高度得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

D.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的的车身高度、车身姿态等参数得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

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第9题
电控悬架的防“后仰”控制:在汽车加速时,调整弹簧刚度和减振器阻尼力为()状态,以抑制汽车后仰。

A.“高”

B.“低”

C.“中间”

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第10题
汽车采用非独立悬架,车轿是断开的。()
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第11题
汽车悬架扭杆弹簧的单位质量储能量大,因此采用扭杆弹簧的悬架质量较大。()
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