题目内容
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[主观题]
由于u型生产单元的出口和入口都在同一位置上,这使得“推动式”的准时化生产能够在生产单元的各个工
序实现。()
A.正确
B.错误
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A.正确
B.错误
A.分段计费,出口收费
B.计重收费
C.称重收费
D.联合出口收费
E.无入口信息/坏卡/丢卡
A、能证明U转地点的,按入口收费站至U转地点最近的收费站收取车辆通行费。
B、能确定路线的,按实际行驶线路的里程和费率标准计收通行费。
C、对无法证明U转地点的车辆,按时速60公里每小时计时收费。
D、U转计时收费当出口收费站执行多个路段的费率时,按该收费站执行的最低费率计算。
A、按入口收费站至U型转弯地点最近的收费站的费额标准计收往返通行费;
B、能确定行驶路线的,按实际行驶路线的里程和费率标准计收通行费。
C、根据时速70公里/小时、进入高速公路的时间计算行驶里程,按照该出口收费站所在路段同类车型的费率标准计收通行费
A.超时车
B.非现金支付卡内无入口信息
C.卡内余额不足
D.U型车
E.电子标签出现故障或校验异常等不正常状况,在出口专用车道自动交易失败
A.发CPC卡,告知司机出口通行人工车道
B.用手持天线交易,CPC卡做未给司机卡处理
C.引导车辆内广场调头,按有理由U型车操作放行,告知用户需等待5分钟后重新ETC交易
D.清CPC卡,再用手持机交易
A.车载单元0BU
B.ETC卡
C.复合通行卡(CPC卡)
D.MTC卡