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[判断题]

信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效开始办理非正常接发列车作业前,必须确认全站到发线上所有道岔的位置,作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确。()

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第1题
下列哪些情况需发布调度命令()。

A.车站信号、联锁、闭塞设备停用或恢复(调车设备除外)时。

B.向无空闲线路的车站发出列车时

C.转非常站控时

D.夜间本务机车头灯故障,继续牵引列车时

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第2题
在配有信号联锁系统的工艺生产过程,当某些工艺变量(如压力、温度、流量、液位等)出现偏差或生产过程不稳定或仪表发生故障等情况时,以灯光和声响引起操作者的注意,或自动停车或自动操纵事故阀门,使生产过程自动处于安全状态,这是确保产品质量及设备和人身安全所必需的。()
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第3题
列车调度员(车站值班员)发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后,应立即进行处置,通知设备管理单位,在()内登记。

A.《调度命令登记簿》

B.《干部值班日志》

C.《行车设备检查登记簿》

D.《行车设备施工登记簿》

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第4题
非牵引供电部门申请接触网停电配合进行的施工作业,施工计划必须经()审核。

A.供电部门

B.调度所

C.车务部门

D.电务部门

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第5题
CTC由铁路局、车站两级构成,调度集中区段,车站应设(),区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。

A.计算机联锁

B.微机联锁

C.非集中联锁

D.集中联锁

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第6题
高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因

高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因,工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时,天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并设好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时()。

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第7题
在信息网络安全管理中,应急管理制度和灾难恢复管理制度,应考虑的内容有:()。

A.网络安全人员必须详细列出影响网络正常工作的各种可能出现的紧急情况,例如火灾、水灾、意外停电、外部攻击、误操作等。

B.须制定万一发生意外时的应急计划。

C.应急计划必须确定所要采取的具体步骤,确定每个步骤的内容。

D.与执行相关应急计划有关人员的姓名、住址、电话以及有关职能部门(如消防、公安等有关部门、安全专家)的联系方法,应放置于显著位置。

E.应定期进行应急计划实施演习,保证每个网络值班人员都能正确实施应急计划。

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第8题
因灾害、设备故障等影响行车的突发情况(含施工开通后未达到规定的放行列车条件)预计需超过()小时的临时限速,要按要求纳入运行揭示调度命令管理。

A.4

B.8

C.12

D.24

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第9题
设备租用期间,因不可预见的自然灾害所造成的经济损失由承租方负责。()
某项目租用了机械租赁公司的一台塔式起重机和两台施工升降机,项目部的机管员小张在管理租赁设备时,为台班结算、设备保养维修等与机械租赁公司经常发生矛盾。请你协助小张判断和解决一些问题。

设备租用期间,因不可预见的自然灾害所造成的经济损失由承租方负责。()

A.错误

B.正确

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第10题
当区间接触网停电时,,车站值班员(信号员)要在控制台(计算机联锁车站为“接触网电分段示意图”揭示板,下同)相应端揭挂“停电”表示牌,并在控制台设置区间(信号机)封锁等(可设置时)。()
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第11题
遇进(出)站信号机、闭塞设备故障或停用,以及向封锁区间开行路用列车或救援列车、封锁区段路用列车或救援列车走行等情况,须现场准备进路。()
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