发现存在安全隐患、设计缺陷,或运行过程中发生运行事故、出现严重故障、航空器地面事故征候或者其他与民用航空器运行有关的不安全事件时,使用单位应当及时报告()。
A.华东管理局
B.机场和民航青岛监管局
C.本单位即可
D.无需报告
A.华东管理局
B.机场和民航青岛监管局
C.本单位即可
D.无需报告
A.工程监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准
B.设计单位和注册建筑师等注册执业人员应当对其设计负责
C.工程监理单位在实施监理过程中,发现存在安全隐患的,应当要求施工单位整改;情况严重的,应及时报告建设单位,但没有权利要求施工单位暂时停止施工
D.工程监理单位在实施监理过程中,发现承包人的施工进度计划不符合合同要求的,应责令修改后重新提交
E.工程监理单位和监理工程师应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理,并对建设工程安全生产承担监理责任
A.架构复审的目标是标识潜在的风险,及早发现架构设计的缺陷和错误
B. 架构复审过程中,通常会对一个可运行的最小化系统进行架构评估和测试
C. 架构复审人员由系统设计与开发人员组成
D. 架构设计、文档化和复审是一个迭代的过程
A.架构复审的目标是标识潜在的风险,及早发现架构设计的缺陷和错误
B.架构复审过程中,通常会对一个可运行的最小化系统进行架构评估和测试
C.架构复审人员由系统设计与开发人员组成
D.架构设计、文档化和复审是一个迭代的过程
A.① ② ③
B.② ③ ④
C.① ② ④
D.① ③ ④
架构复审是基于架构开发中一个重要的环节。以下关于架构复审的叙述中,错误的是 (55)
A.架构复审的目标是标识潜在的风险,及早发现架构设计的缺陷和错误
B.架构复审过程中,通常会对一个可运行的最小化系统进行架构评估和测试
C. 架构复审人员由系统设计与开发人员组成
D.架构设计、文档化和复审是一个迭代的过程