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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

14号线综合监控系统中,()可在选站线上点选任何一个车站

A.中央调度员

B.多职能队员

C.多职能队员

D.多职能队员

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第1题
当一个受电弓发生异常降弓故障,本地尝试升弓失败后,由()组织清客,人工驾驶列车回场段

A.OCC 调度员

B.CC调度员

C.多职能队员

D.车站人员

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第2题
全自动运行线路车站发生火灾时,()应帮助车站乘客进行疏散

A.多职能队伍[站控]

B.多职能队伍[巡视]

C.多职能队伍[列控]

D.调度员

E.多职能队长[车站]

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第3题
全自动运行线路多职能队员【巡视】的岗位职责是在()的领导下,做好当班期间所在车站运营设施设备的日常巡视与维修保养、运行状态监控、故障报修与应急处置、委外维护监管等相关工作

A.值班站长

B.车站站长

C.多职能队长[列控]

D.多职能队长[车站]

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第4题
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工登记注销点在车站时,施工注销前,车站值班员/多职能队员【站控】无需确认拆除的接地线编号及数量和施工登记时一致()
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第5题
运营期间电话闭塞法转为自动闭塞的取消流程:()。

A.设备单位确认实施电话闭塞法区段信号故障已修复,具备恢复自动闭塞行车条件,并向运营调度员进行汇报

B.运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令

C.车站值班员/多职能站控接到调度命令后取消已办理的闭塞,如列车已在区间运行待到站后解除

D.司机/多职能列控到达车站接到调度命令后,根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行

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第6题
车站值班员/多职能站控在接受气体灭火保护区域作业登记后,向()提出就地控制器“手/自动”状态转换至“手动”位的申请并告知具体作业范围及时段等情况,调度员根据具体情况并发布相应命令。

A.OCC业务主管

B.OCC值班调度长

C.OCC设备调度

D.OCC运营调度

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第7题
当本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台门发生夹人夹物、以及其他危及行车、人身安全的情况时,车站值班员/多职能队员(站控)在得到夹人夹物信息后, 应先激活“紧急关闭”按钮,在进行夹人夹物事件处理完成。()
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第8题
全自动运行线路多职能队员【巡视】的专业知识要求包括()

A.掌握轨道交通车站行车作业相关的管理标准和技术标准

B.掌握轨道交通车站客服作业相关的管理标准和技术标准

C.熟悉轨道交通车站行车作业相关系统设备的基本原理及运行工况

D.熟悉轨道交通车站客服作业相关系统设备的基本原理及运行工况

E.掌握所辖车站的各项应急预案

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第9题
全自动运行线路多职能队员【巡视】需要具备能够按照预案妥善处置车站的各类突发事件()
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第10题
14号线综合监控系统中,通风空调大系统中设备()代表停止或者关闭

A.黄色

B.蓝色

C.灰色

D.红色

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